世界的4對伊茲米特灣做了。 6千400平方米填充區域是為大橋建造的。 當橋樑結束時，渡輪將需要一個小時到達6。
海灣大橋的工程進展迅速，該海灣大橋將在蓋布茲-伊茲密爾公路項目的範圍內建造，這將使伊斯坦布爾和伊茲密爾之間的距離縮短至3.5小時。 馬爾馬拉海以東的伊茲米特灣DilovasıDil Cape和Karamürsel的Hersek Cape之間建造的橋樑將是世界上第四長的懸索橋。 該項目完成後，目前的距離（輪渡需要大約4分鐘），距離海灣需要60小時1分鐘的路程將經過20分鐘。 目前，從伊斯坦布爾到伊茲密爾的旅行時間為6小時，將減少到8小時。 該橋計劃於3.5年完工，耗資2015億美元。
兩根柱子將在海上
瓦當，土耳其總理雷傑普·塔伊普·埃爾多安上月30海灣大橋建設工作的基礎是要觀察親自發生。 施工進行公私合作夥伴關係區域總監伊斯梅爾·卡爾塔，有關工作給予信息：
Ova在橋的Altınova部分，在海中建造了一個6千400平方米的填充區域，用於建造腳。 這座橋的兩根柱子將在海中。 對於橋樑的腳，2箱682的總長度和塔的長度為一千550米的塔，我們在Altındaova建造了一個填充海域的填充區域。 我們在這個地區建了一個乾池。 在這個乾燥的水池中，42英尺的2英尺總數正在上升。 腳下會有空房間。 38千色墨粉支腳周圍的套裝將於9月拆除，支腳將浮動並放置在兩個獨立的位置，在這兩個位置，地基放置在海灣中間。 feet腳內的房間將充滿水，並確保容易下沉.Ayak
具體到一個區
橋樑建設，節省了人們的工作老鷹總900的阿爾特諾瓦部分迪洛瓦瑟，將使用混凝土的量，他說，巨大的：“當混凝土將被用於橋樑建設將結束的量198萬立方米。 這是一個巨大的數額。 在Altınova，人口多達1000居民的25。 換句話說，一個區域是用這麼多的混凝土建造的。 它在地震方面也非常強大。 橋樑，2 475千地震一年將在穩健的方式進行配置。“
235米的高度
這是海灣大橋的尺寸...
-總長度：2682米
寬度：35.93米
-塔高：235.43米
日本最長的橋樑
海灣大橋竣工後，從塔樓到塔樓的長度將位居世界第四。
-日本明石海峽大橋：1991米
-中國後門橋大橋：1650米
丹麥大皮帶橋：1624米
-海灣大橋（竣工時）：1550米
資料來源：www.kenthaber.com
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