首相進行了150年曆史的夢想馬爾馬里的試駕：總理雷傑普·塔伊普·埃爾多安（Recep Tayyip Erdogan）進行了馬爾馬里的試駕。 埃爾多安（Erdogan）坐在駕駛座上，乘著他乘坐的火車從亞洲一側越過博斯普魯斯海峽到歐洲一側。 埃爾多安說：“該項目不僅是土耳其的伊斯坦布爾項目，而且是北京至倫敦航線的巨大項目，也將彼此相連。”
埃爾多安，僅在伊斯坦布爾和土耳其的馬爾馬里項目不是一個項目，而且北京—倫敦線將連接起來，並在卡爾斯—第比利斯—巴庫線中重新整合，這是一個巨大的項目。 埃爾多安，馬爾馬里和卡塔爾-Kadıköy 在地鐵換乘站Ayrlıkçeşme的Marmaray項目中進行了觀測。
在向運輸，海事和通信部長BinaliYıldırım通報情況後，埃爾多安在講話中說：“將其稱為本世紀的計劃，實際上是幾個世紀的計劃，是錯誤的。 因為這是我們第一次捕獲這樣的項目，所以我們第一次實現這樣的項目”。 埃爾多安說，該項目的結束日期是29年2013月29日，“因為，我們承諾的時間將在2013年10月29日結束，工程開始。” 埃爾多安表示，他今天將在1,5公里的Ayrılıkçeşme-Yenikapı地區之間進行試駕，他表示XNUMX月XNUMX日的工作將繼續進行試駕。 埃爾多安說，除了地下工程外，還在項目範圍內安排了地面交通，這些工程將在XNUMX個月內完成。
“這實際上是一個150年的夢想”
埃爾多安（Erdogan）總理說：“我希望Ayrilikçeşme和所有園林綠化工程一起成為我們的聚會噴泉，因為我們還將看到郊區系統在這里相遇。 他說，這個地方在這個意義上也有非常不同的含義。他補充說，該項目實際上是一個已有150年曆史的夢想。
埃爾多安（Erdogan）繼續他的演講，內容如下：“這是我們祖先素描的項目，但這是我們實現該項目的機會。 邁出第一步是我們的責任，感謝上帝，這是我們的責任。 今天，我們將在馬爾馬里進行洲際穿越，我們將從亞洲一側穿越到歐洲一側，然後再次回到亞洲一側。 該項目不僅是伊斯坦布爾和土耳其的唯一項目，而且將是一個龐大的項目，它將與北京至倫敦的路線融為一體，並在該路線上再次行走，同時將卡爾斯-第比利斯-巴庫連接起來。 成為我們時期土耳其獨立的高速火車是我們的驕傲。
在此之前，人們有話要說，當代文明水平並沒有在土耳其的鐵路系統中採取任何絲毫步驟。 但是，無論是作為中央政府還是作為地方政府，我們在伊斯坦布爾的大城市都採取了非常重要的步驟。 在地鐵系統，輕型地鐵和鐵路系統中都採取了這些步驟。 當然，我們對環境和歷史的敏感性不是人為的。 我們不談論工作，我們說實話。
在所有這些研究中，這項投資都是通過關注從A到Z的環境和生態平衡來進行的。 因此採取了這一步驟，我們對這個問題的敏感性使我們將這個項目推遲了4年。 在這一點上，這種敏感性當然使我們付出了很多代價，我必須在這里特別表達這一點。”
“每小時將有75名乘客向一個方向運輸”
總理埃爾多安（Erdogan）指出，每小時將有75名乘客向一個方向運輸，火車每2分鐘便可以運行一次，他說：“鐵路系統在伊斯坦布爾城市交通中所佔的份額從8％增加到28％。 他說：“這對我們來說將是另一種財富。”
埃爾多安，1,5百年曆史的鐵路，是共和國經歷了最輝煌時期後的第一個25年，在半個世紀的時間裡被忽視了，他補充說：
“我們開始了鐵路動員。 到目前為止，我們的伊斯坦布爾已建立了120公里的鐵路網。 目前正在進行工作，到2023年達到720公里左右。 這些事情發生在我們身上。 當然，人類看到的是地面上正在做的事情，而不是地面上正在做的事情。 我們正在處理地下和地面的頂部。 有些國家在地下建立了一個4層高的系統。 一層對我們來說已經不夠了。 在運輸過程中也會發生同樣的事情，就像在其所在的地下一樣，現在在巨型建築物下分別是3層，4層，5層。
埃爾多安表示，伊斯坦布爾已無法滿足需求，運輸問題也很嚴重，他說：“我們將採取其他措施。 當我們在地下採取這些步驟時，我們將不得不在伊斯坦布爾的不同部分而不是一層，而是兩層，三層構建類似的系統，就像您在此處看到的高架橋系統一樣。 目前人口為2萬人。 為此需要採取一些措施。 所有這些都是為了人類，我們必須採取這些措施，”他說。
埃爾多安指出，今天從國外進口的火車是今天在埃斯基謝希爾和阿達帕扎里的工廠生產的，埃爾多安說：“我們還努力在29月3日訓練埃斯基謝希爾和伊斯坦布爾之間的高速火車。 因此，您將從這裡出發，到達安卡拉。 在3,5-XNUMX小時之間。 在這種舒適和安慰中，我們的公民將有幸享受這一點。 他將在那裡見面，讀書，看報紙，那裡所有的東西。 因為當其他人抓住它時，這本來應該是這個國家的孩子的。 我讚美我的主，這是我們的補助。 他說，我們決心，我們努力，成功了。
“我們正在用鐵網編織全國各地”
埃爾多安總理感謝參與該項目的建築師、工程師、工人和承包商公司，並表示：“我相信未來是我們的。 我們的建築師、工程師、我們的國家、我們的公司贏了。 我們正在共同走向一個非常不同的點。 當然，我不會談論其他地方發生的事情，安卡拉、錫瓦斯。 我不會在這裡告訴你有關安卡拉、伊茲密爾的線路。 我不會告訴你布爾薩線的事。 這些現在仍在繼續，我們的工作仍在繼續。 希望我們全國各地都用鐵網編織，小心一點，不要別人。 除了這些之外，我們還編織了豪華高速公路，這是別人做不到的。 過去的人做不到這一點。 那些曾經嘲笑我們說“雙路”的人現在感受到了在這些“雙路”上旅行的樂趣。 是的，一個與時間競爭的政府為它的人民帶來了時間。”
埃爾多安（Erdogan）提醒他們“時間就是金錢”，他們滿足了這一要求。
埃爾多安，4小時到3小時，2小時，解釋所有，人力，財務和信息管理，這可以做得很好，說AK黨正在做。
埃爾多安（Erdogan）總理繼續他的話如下：“未來會更好，不用擔心。 現在，我希望我們從Ayrilikçeşme到Yenikapı的旅途將對我們的伊斯坦布爾，國家，民族和全人類有益。 我希望這項試駕活動能盡快完成，並作為對29月XNUMX日共和國周年紀念活動的禮物，作為這一天加冕的標誌。 我向你們過去的權力之夜表示祝賀。 我已經祝賀你齋月盛宴。 我希望它將為我們的國家和全人類帶來和平。”
埃爾多安執行試駕
講話後，總理在Ayrılıkçeşme-Yenikapı路線與Marmaray進行了試駕。 試車後對記者說，埃爾多安說150年的夢想成真。
埃爾多安總理說：“我希望29年2013月10日，阿里利克塞什梅-卡茲勒切什梅投入運行，同時，如果沒有特殊情況，伊斯坦布爾埃斯基謝希爾高速列車段也將投入服務。 我們將一起生活這兩個幸福。 今天，這是一次試運行。 在這項測試研究中，我們今天已經與朋友們完成並測試了XNUMX公里的生產線。 我可以高興地說，這確實是非常認真的安慰。 這種嚴肅的安慰既沒有喧nor也沒有大驚小怪。 您正在以一種非常平靜的方式進行旅行。 如您所知，還有另外一件事：Ayrilikçeşme，希望與Kartal線一起出現，它是“完整性”。 從這裡Kazlıçeşme和 Halkalı這條線將一直延伸到。 郊區隨著更新而變得截然不同。 我們今天已經實現了這一目標，對此我們感到高興”。
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