穿越İZBAN的人行地下通道的建設已停止

穿過İZBAN的人行地下通道的建設已停止：由於大都會市政府與承包商之間的爭端，2012年開始併計劃通過İZBAN線下的人行地下通道的建設已停止。 工程預計於6月XNUMX日完成。

在將Aliağa-Menderes鐵路線升級為地鐵標準的項目框架內，2012年1月開始了在Şemikler和Yalı居民區之間的平交路口建造人行地下通道的工作。 約魯克建築公司（YörükConstruction）收到了698萬750千6里拉的招標，於XNUMX月XNUMX日（項目完成日期）從施工現場取走了材料和工具，離開了該地區。 Şemikler鄰居負責人Bahar Zengin指出，亞利區和Şemikler鄰居之間的鐵絲網使住在這兩個社區的居民的生活非常困難。“這些鐵絲網被拉開後，生活變得非常困難，特別是對於老人來說，立交橋既無用，又很難攀登和著陸。一個困難的方法。 從今年年初開始施工以來，所有居民都寄希望於這一夢想，承包商夢end以求地結束了工作，然後離開了。 沒有人對此事作出任何解釋，當地人到我們家門口哭泣，這一切將要結束時，我們處於困境中，因為我們沒有任何信息”。

成功了

Aliağa-Menderes鐵路系統開發項目範圍內的Şemikler和Yalı居民區之間的平交路口關閉，該項目的目的是確保行人的安全通行和鐵路交通的不間斷運輸，已使成千上萬的公民受苦。 在該地區開展業務多年的商人和公民已採取措施消除他們所遇到的問題，但問題尚未得到解決。 提醒大都會市長AzizKocaoğlu給鄰里居民一個“榮譽承諾”，他將解決問題，鄰里居民說：“我給你一個'榮譽承諾'，我將在幾年前來到我們這裡，解決您遇到的問題。 這個詞在哪裡？ “我們不能使大城市市長看起來沒有履行諾言，我們知道如果不解決這個問題我們將在投票箱裡做什麼。”

由於İZBAN航班頻繁， Karşıyaka 承包商公司的建設費用為4.00土耳其里拉，屆時將通過連接Şemikler和Yali社區的水泥路障來封閉導致市民行動的平交路口。 離開一半，它會引起兩個街區受害者的公民和頭目的反應。

會議時間

Şemikler社區負責人Bahar Zengin說：“我們與İZBAN和科學事務官員舉行了會議。 官員們說，承包商公司將無法辭職。 我們向市政當局解釋說，在地下通道完成之前關閉平交道口是一個問題。 我們希望清除混凝土障礙物，直到地下通道完成。 該市說，它了解人民的需求，並將努力解決這些需求。 我們希望收到他們的來信。 他說，我們的人民和商人正在遭受極大的騷動。

一旦庫拉工廠到達薩爾哈內，工作人員將在下班後在雅利站下車，然後在市場見面。 亞利站（YalıStation）和集市（集市）是所有有見識的人的聚會場所，現在正等待著較低的人行橫道（預計現在已完工）重返昔日。 İZBAN線和封閉的平交路口是YalıMahallesi和Şemikler社區的最大問題，最近已成為憤怒和行動的中心。

簽名和行動

由於他們在這兩個街區遇到的困難，他為地下通道收集了33萬個簽名。 在鐵軌上沒有採取任何行動，然後當局做出了決定，地下通道建設開始了。 在施工進行過程中，好奇地等待完工後會出現什麼樣形象的鄰里居民現在對施工停止感到失望。 YalıMahallesi Muhtar AhmetŞentiirk表示自己對所發生的事情一無所知。他說，尤其是老年人和不舒服的市民難以通過鐵路立交橋，“自從社區成立以來，這條鐵路一直存在，但沒有上一時期那樣的問題。 “建設盡快完成，我們再次擺脫了麻煩，因為這裡的樓梯既陡峭又對老人和從星期日購物回來的人們來說非常麻煩。”

公民們夢想著幾天，夢想著這個涉及兩個街區之間10萬居民的人行地下通道建設將在六個月內完成，承包商公司的街區負責人不可能在招標的最後日期6月XNUMX日完成，市政當局也不接受我準備的項目，我辭職了，'他對從施工現場撤下車輛和材料感到失望。

京城官員，它會去承包商的工作是辭掉了那份工作開始知道什麼時候該做什麼，怎麼做以補救辦法的問題是不準確的解決，還能消除受害的公民報告說，他們繼續工作。