Gülermak 華沙地鐵：Gülermak 區域經理兼專案總監 Tuncer：「招標價格超過 1 億歐元，地鐵計畫於 2014 年底營運。 我們開始了鐵路鋪設過程。 “除了兩個站點外，我們已經完成了所有站點。”
土耳其簽約的華沙地鐵二號線將於明年開始營運。 負責該專案的三方聯合體中的土耳其建築公司Gülermak的區域經理兼專案總監Mustafa Tuncer表示，該專案的投標價格超過1億歐元，將於2014年底完工。
Tuncer在給AA記者的聲明中提醒說，他們在2009年與義大利和波蘭合作夥伴一起贏得了華沙地鐵二線設計和施工招標，並表示所有隧道將在今年年底完工。
通瑟指出，該項目由兩條平行隧道和7個車站組成，穿越維斯瓦河，東西方向長7公里，「招標價格超過1億歐元，地鐵計劃年底運營」 2014 年。 我們開始了鐵路鋪設過程。 「我們已經完成了除兩個站點之外的所有站點，」他說。
50 名土耳其人正在參與該項目
Tuncer表示，專案人員約有50名土耳其人，其中大部分是工程師和技術人員，與分包商一起使用的勞動力有數千名土耳其人。
通瑟表示，華沙目前有一條地鐵線路，「我們正在建造與其垂直的第二條線路。 我們總共有10公里的隧道。 「在該項目範圍內，華沙市中心的整個基礎設施都得到了更新，並建立了一家製造鋼筋混凝土隧道管片的工廠，」他說。
Tuncer表示，在招標範圍內，Gülermak負責設計、工程、取得施工許可證、基礎設施轉讓、車站的粗加工和精加工、機電工程、機電系統、景觀美化和營運。
“招標更加透明”
Tuncer 表示，波蘭的施工管理規則理論上與土耳其沒有太大區別，他繼續說道：
「雖然理論上規則是相同的，但招標比土耳其透明得多。 各方可以審查對方的提議並提出反對意見。 工作開始時商定的付款計劃從不偏離，並按時付款。 做生意時採用的是既定的方法，很難在最後一刻改變決定。 “如果沒有非常詳細的技術研究和方法描述，這項工作就無法完成。”
Tuncer 補充說，對於希望在安全有序的環境中工作的承包商來說，波蘭是一個可以輕鬆適應的國家。
來源： haberciniz.biz
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