Durmazlar 與阿爾斯通開始聯合生產

Durmazlar 控股公司旗下的Duray Transportation Systems將把其生產能力提高100％。 與阿爾斯通運輸公司簽署初步協議，建立合資企業，生產轉向架底盤 Durmazlar 控股公司旗下的Duray Transportation Systems將把其生產能力提高100％。 這項投資將耗資約12萬歐元，將於今年年底開始生產。

生產土耳其的第一個土著有軌電車 Durmazlar 這台機器與既定的Duray一起生產轉向架，既可以滿足他們的需求，又可以通過出口到土耳其為該地區提供增值服務。 Durmazlar 發達的高科技研發中心吸引了國外製造商與轉向架生產Duray的關注，在土耳其鐵路公司管理著一個耗資250億歐元的項目，法國阿爾斯通運輸公司與一家合資企業（合資企業）正在籌建中。 與合資企業達成初步協議的Duray的產能為每年500輛轉向架，最初計劃是與合資企業達成初步協議，併計劃在今年年底之前將其產能提高到1.000輛轉向架。 阿爾斯通主要在Le Creusot（法國）和Salzgitter（德國）的工廠生產轉向架底盤，還將通過該協議提高產能，並且還將受益於位於布爾薩的Duray的高質量和專業知識。 雙方已達成初步協議，預計該合資企業將於今年年底開始生產。

將轉向架出口到歐洲的高速火車

去年，杜蕾（Duray）生產了土耳其第一輛本土電車蠶 Durmazlar 提醒它已安裝在計算機中 Durmazlar 總經理Ahmet Civan說：

“我們成立了Duray，不僅製造我們自己的轉向架，還製造阿爾斯通的高速火車轉向架。 電車和輕型地鐵車輛轉向架的設計完全屬於我們。 我們正在生產它們。 我們的年產能力為500輛轉向架。 但是我們開始通過與阿爾斯通進行技術轉讓來製造高速火車轉向架。 目前，已經出口了40多輛轉向架。

Civan表示，他們將在合資企業的框架內與阿爾斯通開展工作，並指出談判仍在繼續，合資公司將成立，並將於今年年底開始生產。 艾哈邁德·奇萬（Ahmet Civan）表示，隨著他們與阿爾斯通（Alstom）進行的投資，其產能將首先達到1.000輛轉向架/年，隨後幾年將達到1.500輛轉向架/年。 Civan提供了以下信息：

“我們的談判仍在繼續。 它可以隨時完成。 我們已完成所有行動。 然後將成立公司。 新公司將在6平方米的區域開始運營。 我們的主要客戶將是阿爾斯通。 它將在自己的項目中以及在與國際合作的高速列車，高速列車和地鐵車廂的生產中使用它。 該合資企業對我們的貢獻將是先進的技術轉讓。 它還在土耳其生產轉向架，將建立非常高質量的工廠。 如今，有些公司生產轉向架，但是它們的能力很低，並且生產的技術轉向架非常老。 現在，我們正在討論以350公里的速度行駛的火車轉向架中的技術，並且可以生產它。

試圖本地化生產

在轉向架生產中，高功能高合金鋼也正在與多家公司進行談判，以供鋼從土耳其轉移Ahmet汞，他們從土耳其進口的一些零部件完全了解他們計劃轉為國內生產。 DurmazlarCivan表示，到目前為止，他們對Duray的投資約為4萬歐元，因為他們還利用了公司的一些資源，並宣布與阿爾斯通的投資約為12萬歐元。