目標在年底的第三個機場

第三個機場的目標是在今年年底開始工作：交通、海事和通訊部長 Binali Yıldırım 闡述了他們 2023 年的航空目標：“在全國任何地方，無論一個人向南、向北走哪個方向“無論向東還是向西，每100公里就到達一個機場，或者1小時路程就到達一個機場。”他表示，“這個目標已經很接近了”。

耶爾德里姆在解釋奧爾杜-吉雷松機場和哈卡里機場將在短期內開放時表示，“中期內可能會增加一些機場。 他們的研究正在進行中。 事先說清楚是哪些以及在哪裡是不正確的。 因為這項工作太原始了。 當它成熟時，我們將與公眾分享。 當我們實現這些目標時，我們將在 2023 年之前完成 2023 年的目標。”

1. 機場提高目標

Yıldırım強調，土耳其機場運輸的目標是到2023年達到350億旅客量，目前航空旅客數量已達到165億人次，350億旅客量的目標並不遙遠。

耶爾德爾姆表示：“如果該地區和世界沒有出現意外的不穩定或意外的事態發展，我們將超越這一目標。 10年前，旅客數量為34萬人次，如今已達到165億人次。 未來10年，我們可以輕鬆實現350億人次的客運量。 機場的容量大約是60萬，現在我們已經達到200億的容量。 第三機場投入使用後，年旅客吞吐量將達到3億人次。

“我們將與14家公司就現場交付達成一致”

耶爾德勒姆提醒說，合同首字母是在伊斯坦布爾即將建設的新機場簽署的，他表示，待簽署的合同將在合同細節談判後提交給該部批准。 Yıldırım 強調，他們正在努力滿足新機場地面交付的條件：“地面交付有幾個條件。 土地必須完好無損地移交給他們。 嗯，那是一片森林地區。 以下是一些分配。 它也是採礦場的一部分。 有14家公司擁有該礦的權利。 正在與他們進行談判。 他們說他們擁有某些權利。 我們的朋友們在這些會議上正在盡職調查，什麼是、什麼不是，根據這些確定會達成共識。 當我們解決所有問題後，我們將交付現場，以便承包商公司可以開始工作。 否則，業務就會持續存在問題。 因此，很難給出具體日期，但我們的目標是在年底、最遲明年第一季度完成工作，並立即開工。”

耶爾德里姆解釋說，該部官員正在開展承包商公司的準備工作，他們的項目已準備就緒，跑道沉降測量也已完成。

Yildirim說，承包商公司一直在研究特殊的機械和設備，因為在新機場建設的地方會發生嚴重的土壤運動。 由於土壤運動非常大，因此需要特殊的製作。 他們正在努力解決這個問題。 所以我並不擔心。 這是一個使用Build-Operate-Transfer（BOT）模型製作的項目。 延誤會損害更多的承包商以及我的損失。 他說，所以我沒有後顧之憂。