纜車在轄區內

判決中安裝了Bursada纜車：從去年開始，就使登山者以及土耳其領先的Uludag從冬季旅遊中心的建設開始感到沮喪，而計劃的纜車線路的短短竣工時間則被插入了障礙法院建築的酒店經營者，例如一年。

Bursa Bar Association和Doğader將這種情況提交司法機構，理由是樹木在Sarıalan和世界上最長的纜車線路酒店（長達8.5公里）之間的階段被砍伐，並由Bursa第二行政法院裁定中止執行。 雖然已有2年曆史的索道不再能夠提供預期的服務，並且無法在惡劣的天氣條件下使用，但它已進行了更新，距離延伸到了酒店區域，並提高了速度和容量。 雖然計劃於50月29日開放通往Sarıalan的部分，但因法院判決而停止的纜車工程導致該項目被推遲。

當道路狹窄並且彎曲並且新手駕駛員在冬天到達時，將很難到達酒店的區域。

如果樹沒有被砍掉
在談到這個問題布爾薩索道公司董事長Ilker Cumbul，並指出，4.5 8.5項目公里去除公里數表示，從12 6米減少到更少的樹木安全走廊米將被削減。

Cumbul說：「如果不建造纜車，將砍伐數萬棵樹以拓寬30公里的車路。同時，空氣污染和交通負荷也會增加。我們的目標是在纜車問世50 週年之際向前邁出一步，將線路引入酒店區，將生態交通系統引入烏魯達，並以每小時184 人的速度運送500 人到達擁有29 個車廂的烏魯達山頂。正在建設中的 Teferrüç-Sarıalan 路段計劃於 12 月 XNUMX 日通車。布爾薩居民將真正看到技術和舒適度。如果法院判決繼續下去，纜車將無法前往飯店區。他說：“布爾薩人民將無法從烏魯達受益，烏魯達將在 XNUMX 個月內對布爾薩的旅遊業和經濟沒有貢獻。”

BURSALIDAĞCILAR想建立一個動物
布爾薩（Bursa）領先的登山俱樂部希望在冬季砍伐樹木最少的情況下盡快完成纜車生產線。 Osmangazi登山搜尋和救援運動俱樂部主席HamdiGüzeliş表示，他們在冬季遇到困難的情況下到達了烏魯達（Uludağ），由於車輛仍在行駛，他們有時不得不等待數小時，而且由於有了新的纜車，他們可以在22分鐘內到達酒店區。