Istanbul鐵路系統投資

伊斯坦布爾鐵路系統投資：伊斯坦布爾大都會市市長; 建築師KadirTopbaş表示，3鐵路系統線和1航線將在圖茲拉的“鐵路系統投資”範圍內建立。 根據市長托巴斯的聲明 Halkalı - 蓋布澤馬爾馬雷表面地鐵一號線在2016，Kaynarca - 圖茲拉造船廠地鐵二號線在2017，薩比哈·格克琴國際機場 - 圖茲拉（OSB）鐵路線和薩比哈·格克琴國際機場一級方程式havaray將進入2019後，服務就行了。

“任何地方在地鐵，隨地新城”的口號大城市伊斯坦布爾市市長卡迪爾·托普巴斯，金角灣會議中心在伊斯坦布爾都市區的“鐵路系統投資”下開展工作，他介紹相關的。

簡介伊斯坦布爾大都會市市長卡迪爾·托普巴斯，以及副主席埃克雷姆埃德姆，AK黨伊斯坦布爾副FeyzullahKıyıklık，哈坎·蘇克，Tulay Kaynarca，哈倫汗，伊斯坦布爾大都會市（IMM）前的AK黨的組織，顧問，主席，伊斯坦布爾大都會市政府秘書長助理IMM系和IMM的IMM Associates的首席執行官被許多員工參加。

更快，為清濁繼續9多年的不懈努力舒適，安全的公共交通，市長卡迪爾·托普巴斯“伊斯坦布爾鐵路席，”我們說，我們必須加快自己的投資地鐵。 我們已經實現了共和國Cumhuriyet歷史上最大的地鐵投資。

托普巴斯總統指出，自上任以來，他們已經建立了263個交叉路口和道路，並提供了有關新地鐵線路的以下信息：Kadıköy -我們於2012年啟用了Kartal地鐵線，現在將其擴展到圖茲拉。 公交車站-BağcılarKirazlı-Başakşehir-Olimpiyatköy地鐵線路正在運營。 連接塔克西姆（Taksim）與葉尼卡普（Yenikapı）的哈利奇地鐵通行橋（HaliçMetro Pass Bridge）已於今年納入交通系統。 我們將以創紀錄的時間完成Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe地鐵線，並於2015年開放。 Mecidiyeköy-Kağıthane-Alibeyköy-Mahmutbey Metro Line今年鋪設，我們於2017年投入使用。”

2013是非常重要的一年X.

市長卡迪爾·托普巴斯，馬爾馬雷，耶尼卡皮轉移中心和金角灣地鐵跨海大橋將在今年2013完成，並強調指出，因此2013非常重要的一年，“地鐵，都城，電車和海洋線，滿足不間斷的交通，”他說。
“我們不工作無極”卡迪爾總統說，“通過準備交通總體規劃開始xnumx't任務之前，我們設計了這個城市的未來，”他說。 Topbaş說：“一個人在我們的伊斯坦布爾任何時候，我們試圖採取措施，促進在這個城市生活。 衡量城市文明的標準取決於居住在該城市的公共交通工具的使用率。 如果它使用公共交通工具而不是單獨的車輛，那就是城市文明。 當我們看另一個方面時，公共交通是社會化的地方

托普巴斯市長表示，他們正在集中精力解決過去因夜以繼日的工作而被忽視的交通問題：“我們希望生活在這座具有國家特色的城市的每個人都能夠從任何一點到另一個點乘坐地鐵到達這個城市的任何一點。 所以我們可以說“無處不在的地鐵，無處不在的地鐵”。 目前，世界上許多城市早在幾年前就已準備好地鐵項目並正在投入使用。 我們正在努力將世界上最現代化的地鐵引入我們的城市，利用當今條件帶來的最先進的技術，通過在這個延遲的系統上更加努力地工作。”

我們用鐵網伊斯坦布爾編織伊斯坦布爾

市長Topbaş強調，當他們的交通總體規劃實施時，他們將擁有世界上最重要的地鐵線路之一。 Irsak如果我們考慮紐約的800，倫敦和東京的500以及巴黎的400公里地鐵網絡，伊斯坦布爾將成為僅次於紐約的世界上第二個擁有紐約最大地鐵網絡的城市。 這不是夢。 這是一個項目。 一步一步。 在地下2019基於時鐘的地面24-30米的地下，我們有人從試圖用鐵網編織伊斯坦布爾的勞動力中流汗。 我感謝他們，他們正在寫約會。 我們不知道，但我們使用那些建造隧道地鐵的人開始我們的40建設，並在1973完成。 它滿足了城市的重要需求。“
伊斯坦布爾是一個​​國家伊斯坦布爾

市長Topbas提醒說，伊斯坦布爾比許多歐洲國家都要大，並說，我們已經投入了大部分預算，即55。 我們正在更新我們的公共汽車。 Metrobus系列 - 作為我們建立的系統意義上的解決方案 - 服務。 我們說這個系統將通過地鐵對城市更加準確。 他說，歷史，環境是通過地鐵保存的。

我們為什麼要報紙廣告？

市長Topbaş解釋了他們今天向報紙發佈公告的原因：el Metro是這座城市的生活。 因為50-70千人每小時向一個方向移動。 沒有其他國家在市政預算方面做得如此之多。 作為伊斯坦布爾大都會市，我們正在努力製定自己的預算。 事實上，我們承認在這些投資面臨很大的成功，不掩飾自己的欽佩和答案是，我們被要求參加我們走在世界前列的所有會議。 為什麼我們今天在這裡談論，為什麼我們宣布報紙？ 我們說伊斯坦布爾會保留這些剪報。 他將在不久的將來看到，每一個都會讓生活更輕鬆。 另一方面，讓他相應地計劃他的未來。 他可以看到他坐在哪裡，他是如何上班的。 現在每個人都會在步行距離內到達地鐵。 這不是夢。 這些是項目。 我們過著實現的興奮。 我們感到很興奮.Bunlar

鐵路系統的時期開始雷

Topbaş地鐵聽過他的演講詞，指出地鐵項目在地方，他們甚至不說的可能性：“薩勒耶爾和Beykoz在地鐵上，我們談論。 換句話說，伊斯坦布爾沒有地鐵不在的地區。 我們用鐵網編織伊斯坦布爾。 這不是一首夢想的詩。 我們不是在談論一個夢想。 我們談論的是我們提出的美麗，我們已成功實施。 我們希望每個人都能在伊斯坦布爾享受生活。 伊斯坦布爾的地鐵網絡是世界上最先進的技術。 我們在這裡應用了世界上最好的技術。 我們的地鐵沒有機械。 這樣的先進技術。 我們在紐約市採訪的人使用這些線條並稱讚他們。 這樣的里程，我們把周圍100億美元是來自伊斯坦布爾賦予我們的預算投資。 有一種說法，'不燃燒眼睛的心不會活著'他。 我們的問題是這座城市應該來到這個地方。 我們看到伊斯坦布爾的每一個地方都出現了地鐵。 現在伊斯坦布爾正在崛起。 現在該系統主要是開始鐵路系統的時期。 個人駕駛的時間將結束.Bireysel

項目使圖茲拉受益

伊斯坦布爾大都會市市長 他說，建築師卡迪爾Topbas，“軌道系統投資”將在圖茲拉的3鐵路系統線範圍內，1 Havaray線路建立。 市長Topbaş解釋了圖茲拉將從中受益的投資：

鐵路系統將在2016中完成

Halkalı - Gebze Marmaray地鐵地鐵線（63,5 Km - 115分鐘）
站： Halkalı •凱末爾•庫科切梅切•Florya•耶西勒廓伊••的Yesilyurt•阿塔科伊•Bakirkoy的•葉尼瑪哈爾區•宰廷布爾努•Feneryolu•Göztepe•Erenkoy•Suadiye酒店鮑勃•Küçükyalı•İdealtepe•Süreyya海灘••Maltepe區 Cevizli •祖先•處女座•鷹•海豚•Pendik•Kaynarca•造船廠•Güzelyalı• Aydıntepe • İçmeler •Tuzla•Cayirova•Fatih•Osmangazi•Gebze

鐵路系統將在2017中完成

Kaynarca - 圖茲拉造船廠地鐵線（3,5 Km - 6分鐘）
車站：Kaynarca Merkez•船廠

已完成的完成系統

1-Sabiha Gokcen機場 - 圖茲拉（OSB）鐵路系統線（6,8 Km - 10分鐘）
2-Sabiha Gokcen機場 - Formula Havaray Line（7,7 Km - 15,5分鐘）

圖茲拉的交通

當交通投資之間的伊斯坦布爾大都會本市的地鐵建成2016 94圖茲拉庫科切梅切分鐘，它會下降到圖茲拉造船廠，於斯屈達爾的地鐵交通2017 47,5分鐘。