與Cisr-i Enbubi一起前往馬爾馬拉亞（Marmaraya）開業

與Cisr-i Enbubi一起向馬爾馬里開放：隨著“世紀計劃”的開始，馬爾馬里開始倒計時，蘇丹·阿卜杜勒哈米特蘇丹實現在海底連接博斯普魯斯海峽的夢想也將實現。
阿卜杜勒哈米德（Abdulhamid）努力製作的關於“ Cisr-i Enbubi”的紀錄片也是世界上最早的鋼管遊行項目之一，也計劃在馬爾馬里（Marmaray）開幕式上放映。
製作這部紀錄片的土耳其歷史學會主席梅廷·赫拉古（MetinHülagü）表示，奧斯曼帝國時期設計的最引人注目的項目之一是Cisr-i Enbubi（地鐵通道）。他們起床了。 這意味著奧斯曼帝國的蘇丹人緊緊跟隨技術，對創新持開放態度，並思考其國家的發展與繁榮。”
“管交叉可能被稱為HAMİDİYE”
Hülagü還表示，他認為在博斯普魯斯海峽上建造的一座橋樑應命名為“ Hamidiye”。“因為蘇丹·阿卜杜勒哈米德·蘇丹想要在博斯普魯斯海峽上建造第一座橋並準備了第一個項目。 我們將橋樑命名為法提赫·蘇丹·穆罕默德（Fatih Sultan Mehmet）和Yavuz Sultan Selim，但法蒂赫（Fatih）和Yavuz與博斯普魯斯海峽（Bosphorus）或橋樑無關。 但是阿卜杜勒哈米德（Abdulhamid）有這樣的主動性，並且禮貌，下一座橋可以以他的名字命名。
從CİSR-İENBUBİR到MARMARAY
在馬爾馬里的開幕典禮上，TTK製作的紀錄片將講述“ Cisr-i Enbubi”和將兩個大洲統一在海底的夢想。
Prera​​ult的Cisr-i Enbubi工程（海底鋼質隧道）於1860年提交給蘇丹阿卜杜勒哈米德蘇丹，旨在將Sirkeci和Haydarpaşa車站合併，一些封印無法修改。 除奧斯曼帝國的重要交通項目外，普雷特的地鐵通行證提案，合同文本和詳細信息還將以XNUMXD形式顯示。
作為世界上最重要的交通項目之一，馬爾馬拉（Marmaray）將於29月XNUMX日投入運營，總理雷傑普·塔伊普·埃爾多安（Recep TayyipErdoğan）參與了這項旨在提高伊斯坦布爾城市生活質量並保留該城市自然歷史特徵的大容量鐵路基礎設施項目。