對Adana-mersin高速列車線進行了投標

阿達納-梅爾辛高速列車線招標：服務於阿達納和伊塞爾之間的雙軌鐵路將分為 4 條線路。
該項目已招標，將於明年年中開工建設。
AK 黨阿達納代表、計劃和預算委員會成員 Mehmet Şükrü Erdinç 在委員會會議期間提醒交通、海事和通訊部長 Binali Yıldırım 總理埃爾多安於 4 年 2011 月 5 日在阿達納發布的 400 條重要消息。 Erdinç 解釋說，D-2 高速公路上的機場已竣工，Ziyapaşa 路口即將竣工，Şakirpaşa 機場航站樓正在翻修，阿達納地鐵二期工程仍在繼續，“該階段是什麼？南環路項目和科尼亞-阿達納高速列車項目的進展如何？
Yıldırım 部長表示，由於徵用了該公路路線，修建通往城市的環路是其他道路建設工程中一項更昂貴的任務，並表示，“但現在，各市政府在市轄區內提出了18 份申請，並且隨著新的市轄區以外的大都市法，該權利涵蓋大都市內的所有邊界。 大都會市政府進行這些徵用，完成它們，將它們交付給我們，然後我們修建道路。 徵收工程採用合併方式進行，不支付任何費用。 這是什麼情況，市政府在做什麼？ 不是與這條路重合的公民土地，而是給予另一塊公共土地，它是清真的。 因此，道路從那裡經過，這就是工作。
耶爾德里姆部長還就科尼亞-阿達納之間的高速列車項目發表了以下講話：
“科尼亞-卡拉曼-烏盧克斯拉-葉尼采之間的距離為 346 公里。 高鐵將以每小時200公里的速度運行。 為了實現這一目標，這條346公里長的線路必須加倍，並變成電氣化和信號化路段。102公里長的科尼亞-卡拉曼路段已經進行了招標，評估研究也已經完成。 建設將於 2014 年開始。 卡拉曼至烏盧基什拉段135公里項目已竣工，即將啟動施工招標。 全長109公里的烏盧基斯拉-葉尼采路段項目仍在審查中，並將進行施工招標。 此外，我們現有一列列車在阿達納和伊塞爾之間運行，時速160公里，雙線往返。 該線3、4號線建設工程已於14年2013月2014日進行招標，將於XNUMX年開工建設。