里海論壇：哈薩克斯坦鐵路公司董事長馬明。 “明年，我們將有一個與馬爾馬拉相關的項目。這樣，我們就能到達最遠的海峽。換句話說，通過一個項目就可以從中國推進到歐洲”——格魯吉亞經濟和可持續發展部副部長邁克拉澤：——“格魯吉亞贊成消除貿易壁壘，以提高人們的福利水平。該地區國家” - 羅馬尼亞交通運輸部國務秘書Buica：- “哈薩克斯坦的亞洲” 通過鐵路系統連接歐洲曾經是一個夢想，但多虧了馬爾馬拉，這個夢想成真了”
哈薩克斯坦鐵路公司總裁阿斯加爾·馬明表示，明年他們將有馬爾馬拉相關項目，最遠將到達海峽。
馬明在里海戰略研究所今年第三次舉辦的里海論壇“里海過境走廊”分論壇上發表講話時表示，里海地區是亞洲和歐洲之間具有戰略地位的地區，里海走廊將把歐洲和亞洲經濟聯合起來。他做到了。
馬明表示，他們目前正在哈薩克斯坦實施一個非常大的項目，並表示，“這是一個連接里海的項目，全長1.000公里。”
馬明指出，明年他們將有一個與馬爾馬拉有關的項目，他說，他們將最遠到達博斯普魯斯海峽，也就是說，通過一個項目，可以從中國推進到歐洲，貿易量將達到以這種方式增長，未來5-6年貿易量將翻一番。
阿塞拜疆交通部長齊亞·馬梅多夫闡述了絲綢之路的重要性，並表示，絲綢之路不僅是一條運輸和運輸路線，而且是團結各國人民和國家的紐帶。
馬梅多夫指出，各國的運輸系統是一個不僅服務於國內運輸，而且服務於世界運輸網絡的系統，“阿塞拜疆積極參與歐亞運輸聯繫發展的許多項目。”
馬梅多夫強調，阿塞拜疆作為絲綢之路國家之一，重視區域合作，“希望這種基於互信的合作有利於我們兩國的發展和友誼。”
馬梅多夫表示，地區衝突對各國來說是一個大問題，和平解決衝突是適當的，和平解決對於最大限度地減少風險具有重要作用。
“改善能源輸送的安全和基礎設施非常重要”
斯洛文尼亞基礎設施和空間規劃部長薩莫·奧默澤爾也強調了改善能源運輸安全和基礎設施的重要性。
奧默澤爾指出，他們在能源方面的目標不僅僅是與歐盟國家建立聯繫，他們正在與其他國家聯繫，並投資於一個可以共同運作的系統。
奧默澤爾強調，他的國家的管理者經常說，振興市場需要和平，“如果我們在國家之間建立和平，我們的經濟將隨著發貨而復蘇。”
格魯吉亞經濟和可持續發展副部長納蒂奧·麥克拉澤表示，新高速公路改善了格魯吉亞、阿塞拜疆和土耳其之間的運輸和航運活動，並表示，“我們在區域合作方面還有很多工作要做。 “這些論壇幫助我們發展此類合作。”
邁克拉澤強調，格魯吉亞履行了發展里海地區交通基礎設施的義務，並表示格魯吉亞將其視為東西方之間的重要橋樑。
米凱拉澤表示，格魯吉亞贊成消除貿易壁壘，以提高該地區國家的福利水平，並將為這方面開展的活動作出貢獻。
羅馬尼亞交通部國務秘書尼庫索爾·瑪麗安·布伊卡也表示，各國應在交通運輸領域開展合作，並表示里海地區國家的合作對於連接歐洲與亞洲非常重要。
Buica指出，羅馬尼亞政府的主要目標之一是發展該地區國家之間的合作，並且羅馬尼亞在里海盆地能源運輸方面具有戰略地位，這些產品的運輸是問題之一羅馬尼亞重視的。
布伊卡表示，“羅馬尼亞的目標是在歐洲、高加索和亞洲之間的聯繫中發揮更加積極的作用，並希望參與聯合項目”，並補充說，格魯吉亞和阿塞拜疆之間的合作很重要，他們希望哈薩克斯坦和土庫曼斯坦也參加了這些會談。
Buica 解釋說，通過鐵路連接亞洲和歐洲是哈薩克斯坦的夢想，他強調說，只有馬爾馬拉才能實現這一夢想。
“土耳其在發展國家間合作方面發揮著重要作用”
哈扎爾運輸公司總裁拉烏夫·瓦利耶夫也表示，土耳其在發展國家間合作方面發揮著重要作用，他們的目標是為該地區開展的運輸項目做出貢獻，他們的公司也將在里海項目中運營以及新的絲綢之路項目。
“要建立成功的區域項目，必須進行對話。應消除國際貿易壁壘。我們將在這個意義上盡力而為。”瓦利耶夫說，並補充說，和平對正常貿易的發展有很大作用。
瓦利耶夫強調，確保發生衝突的地方的經濟並不那麼容易，他說，他們最近決定協調阿塞拜疆、哈薩克斯坦、格魯吉亞和土耳其之間的對話工作，因此，此類衝突不會影響他們的經濟發展。該地區將盡快確保工作與和平。
突厥語國家合作委員會秘書長哈利勒·阿克西（Halil Akıncı）表示，他們預計未來幾年西方經濟平均增長3%，突厥共和國經濟平均增長10%。
Akıncı告知，某商品從中國經海路運來的路程為23萬公里，並指出，該商品只要途經巴庫-第比利斯和馬爾馬拉，就足以行駛8公里，應採取行動用於短途運輸。 Akıncı強調，如果所有這些都實現，該地區的貿易量將會增加。

3。里海論壇

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