歐亞大陸隧道項目宣布！

我們從於斯屈達爾副市長和正義與發展黨於斯屈達爾市長候選人希爾米·土庫曼那裡收到了有關歐亞大陸隧道的信息，這是一條連接歐洲和亞洲的管道通道。

馬爾馬拉在開業前後引起了許多猜測。 歐亞大陸隧道項目的工作仍在全速進行，該項目雖然不像馬爾馬拉那樣被列入議程，但也是一個大項目，總理在開幕式上指出“我們將把一個兄弟帶到馬爾馬拉” 。馬爾瑪拉。

馬爾馬拉海峽開通後產生了巨大影響，所有人的目光都轉向了歐亞大陸隧道，這是另一個將緩解博斯普魯斯海峽交通的計畫。 工程範圍內的隧道工程已經開始，該隧道將連接兩側 106 公尺深的隧道，並將 Kazlıçeşme 和 Göztepe 之間的距離縮短至 15 分鐘。 該項目計劃於2015年開業，位於亞洲

它將在土耳其和歐洲之間建立直達交通設施和快速過境路線。
於斯屈達爾副市長希爾米·土庫曼給出了驚人的信息，他表示，該項目預計每天通過120.000萬輛汽車，將大大緩解兩國之間的車輛交通。

「歐亞隧道將成為繼馬爾馬拉海峽之後博斯普魯斯海峽的第二條管道通道，用艾爾段總理的話來說，是馬爾馬拉海峽的姊妹計畫。 此次隧道將透過公路連接伊斯坦堡兩側，將經過馬爾馬拉以南約2公里處。 該隧道採用建設-運營-轉讓模式建造，項目設計、施工和約 26 年的運營由土耳其-韓國合資企業 Avrasya Tüneli Isletme Ánşaat ve Yatırım A.Ş 負責。 它將由.

該計畫旨在緩解博斯普魯斯海峽大橋和法提赫蘇丹穆罕默德大橋的交通，將建成一條兩層的高速公路，一層用於到達，另一層用於出發。 隧道將使用隧道鑽掘機在博斯普魯斯海峽底部的岩石中建造。 地面採用專門設計的機器進行挖掘，每日進展速度為8-10公尺。

世界各地都有類似的項目

海底隧道長5,4公里，耗資1,1億美元。 總統候選人表示：「只有汽車和小巴才能通過隧道，卡車、巴士和摩托車等車輛將關閉。」希爾米·土庫曼還解釋說，隧道計畫在紐約等大都市是首選。巴黎、吉隆坡以及世界許多地區，這樣的計畫是解決城市交通問題的最佳方案，是最安全、最實用、最環保的解決方案。