Derince Port招標

在招標深深的震撼港：科賈埃利的港口代林杰36年土耳其國家鐵路共和國（TCDD）的私有化招標過程中的“經營權的授予”與最終討價還價的談判來完成。
有6家公司參加了由私有化管理局Ahmet Aksu委員會主持的招標。 3輪後，拍賣開始。 招標委員會決定拍賣的起拍價為516億美元。 在此階段之後，所有參與的公司都退出了招標。 招標委員會主席艾哈邁德·阿克蘇（Ahmet Aksu）說，招標已取消。
這是招標中的所有事態發展...
所有參與者在拍賣之旅中退出招標。 招標委員會主席Ahmet Aksu表示，招標已被取消。
拍賣價格為516百萬美元。 投標委員會設定此價格。
拍賣通過了。 在拍賣中，薩菲固體燃料工業和貿易公司，Kumport港口服務和物流工業和貿易公司將參加Cengiz建築業。
第三輪被YılportHolding淘汰出局。
在第二輪中，最高出價為302百萬美元。 Ceynak Logistics and Trade Inc.被淘汰出局。
第一輪的第一次出價是252百萬美元。 被半島和東方蒸汽導航公司淘汰。
非輪次的最高出價是180百萬美元。
參加活動的公司
投標，Yılport控股公司，該半島東方輪船公司，薩芬固體燃料工貿公司，Kumport港口服務和物流工貿公司，Cengiz INSAAT玻璃廠已經TICARET AS與Ceynak物流和貿易有限公司競跑。
2007投標取消
2007年，該港口首次舉行了招標，該招標被私有化管理局通過“授予經營權”的方法納入私有化範圍。 拍賣的結果是最高的出價來自Türkerler合資企業集團，出價195億250萬美元。 但是，考慮到與德林斯港有關的分區計劃矛盾，國務委員會取消了這種私有化。
114年度DERİNCE戰略港口
Derince Port的歷史可以追溯到1900。 該港口開始建設並獲得安納托利亞巴格達鐵路公司的特許權，現在在1904運營。 受損的1999 422港口面積為一千平方米。