切換到TCDD列車的真空廁所繫統

你開始訓練的真空廁所系統TCDD：法院指出，上廁所去危害人體健康的軌道的開口，要求列車安裝了真空廁所系統。
會計法院指出，由於直接披露了一些正在使用的旅客旅行車的廁所費用，流入鐵路的廢物造成了環境污染，鐵路工人和居住在鐵路周圍的人面臨嚴重的健康問題，並要求在火車上改用“真空廁所”。 但是，據稱，TCDD下的公寓捍衛了有關真空系統的相反觀點。
TCA在TCDD 2012報告中指出，在旅客列車中使用真空抽水馬桶對環境污染和人體健康極為重要。 通過展示這方面的現行做法進行研究以確定需求； 在這種情況下，會計法院希望評估在有關抽水馬桶的適當點上建立廢物處理中心的問題，以基於這個問題和類似問題的研究為基礎進行詳細研究，並確保從一個項目出現時就在各個階段之間進行協調; 驗收測試為此目的而精心執行檢查工作，土耳其的實驗室測試中心和按要求進行的工作組織捍衛了對所有與能力有關的技術測試的遵守。
法院指出，隨著全世界環境意識的發展，鐵路車輛排放的溫室氣體和廢物控制被提上日程。
“由於一些仍在使用的客車廁所費用直接暴露，廢物流入鐵路造成環境污染，給鐵路工作人員和鐵路周邊居民帶來嚴重的健康問題。 為了防止客車內的廁所廢物直接傾倒在鐵路線上，“真空廁所”的應用變得極其重要。 TCDD新採購的客車已將這一問題視為必需品，高鐵動車組和動車組列車均設有真空廁所。 在鐵路客運列車上使用真空廁所對於環境和人類健康極其重要。
EMI，真空廁所設在與DMI套，在其他車廂，以作為由TCDD在2009研究的實施提供了高速列車的推出，空調581，沒有空調366共計貨車的947總計已有乘客，318空調TVS2000型乘用車計劃告知有關廁所繫統的疫苗接種和安裝，TCA說：
“牽引部門於2009年開始這項工作，第一次招標沒有收到要約，然後在2010年舉行了第二次招標。 第二次招標於2000年65月09.07.2010日進行，第一階段為2.300.000輛TVS300型乘用貨車，並與承包商簽訂了700萬美元的合同。 在合同號為1024/11.01.2011的範圍內，該合同被確定為03個日曆日，4500053613個擔保日和2011個日曆日，並於08.07.2011年06.10.2011月14.10.2011日簽署。2013年組裝了一輛貨車，並製作了原型並交付給TCDD官員。 第一輛原型車被驗收委員會拒絕，第二輛車在缺陷完成後進行。 驗收委員會於65年56月9日對公司的第二輛旅行車原型進行了檢查，並草簽了日期為XNUMX的報告，指出該車很合適，並被告知該公司將於XNUMX年XNUMX月XNUMX日開始批量生產。 在製造過程開始後，TCDD根據相關法律延長了承包商的時間，並且合同過程繼續進行。 截至審計日期（XNUMX年XNUMX月）； 據了解，在XNUMX輛貨車中，有XNUMX輛由TCDD完成並接收，其餘XNUMX輛處於接受階段。”
-İKİDAİRE與真空系統不同的東西
建立在現有傳統汽車的真空廁所系統，TCDD東歐的部門，乘客部主席之間的意見分歧; 指出，確保招投標之前SAI表示，兩個腔室之間的協調：
“事實上，在兩個部門之間關於該項目的通信中，客運部門是在2013年進行招標並達到了最終接受階段的； ``由於計劃在中期內將我們的公寓轉換為全套運輸工具，並使用計劃在挖掘，租賃或出售方面使用真空馬桶建造的現有常規貨車，因此在現階段，真空馬桶翻修的計劃會給本組織帶來大量財務負擔並導致乘客投訴，我們辦公室認為這是不適當的。'' 確定他表示保留意見。 應該強調的是，與鐵路和機車車輛有關的各種項目都應以詳細的研究為基礎，並從項目出現時就應確保每個階段相關單位之間的協調。 TCDD高級管理層在這方面必須表現出必要的敏感性，這一點很重要。”
-在自然條件下，沒有對測試中心的真空馬桶進行測試，溫度為-25 +55度...-
TCA指出指出在這些及類似工作中測試系統在所有天氣條件下的適用性的重要性， 真空馬桶技術規範中規定的系統工作環境溫度為-25 C°/ +55 C°。 無需實驗室和測試中心即可測試其準確性。 只有在滿足必要的氣候條件下，才能在自然條件下進行測試。 因此，在土耳其計劃中的測試中心建立實驗室和進行實驗室研究有利於考慮這一問題。