水射流的歷史

見證歷史的水爐：為滿足蒸汽機車用水需求而建造的水爐和水箱揭示了鐵路 138 年的歷史。 馬尼薩薩利赫利區仍保留 2 台壓水機。
薩利赫利旅遊協會 (SATURDER) 主席 Mustafa Uçar 在向 AA 記者發表的聲明中表示，法國人建造的壓機和倉庫揭示了國家鐵路 138 年的歷史。
烏薩爾提醒薩利赫利火車站是土耳其最古老的車站之一，他表示，穿過該地區的鐵路線是英國人在 1850 年代規劃的，並於 1875 年開始服務，並表示：
「需要水，因為那個時期使用的機車需要水和煤。 為此，在規劃鐵路線時，每隔50公里就建造壓水機和倉庫。 該地區有兩個壓水機。 車站的東、西立面均設有水箱和水箱。 為了給水箱注滿水，法國人鋪設了一條從薩利赫利的巴赫切克村到火車站的線路。 多年來，機車在滿足這裡的用水需求後繼續前進。
– “他們服役了110年，他們仍然屹立不倒”
烏薩爾指出，壓水機和倉庫在國家鐵路的歷史上具有非常重要的地位，他說，在歐洲各個城市組織了各種機車之旅，類似的項目可以在土耳其實施。
烏卡爾繼續說：
「如果在土耳其開發此類項目，壓水機和水箱已準備就緒，等待使用。 這條線路於1875年開通後，持續運行了1985年，直到110年，即直到蒸汽機車報廢為止。 如今，隨著柴油和電動火車的出現，機車火車現在被用來進行懷舊旅行。 “水中心既見證了該地區 138 年的歷史，又展現出多年來一直存在的懷舊外觀。”
Uçar 強調薩利赫利火車站具有很大的特色：
「鐵路線是英國人修建的，但車站卻是法國人使用的。 鐵路上行駛的貨車也是希臘人和法國人製造的。 1924年，車站大樓得以修復。 因為獨立戰爭期間，薩利赫利車站及其周邊發生了重大衝突。 該建築在這些衝突中遭受了嚴重損壞。 希臘士兵在撤退時放火燒毀了這棟建築。