自願交通協調運動從布爾薩開始

布爾薩啟動交通志願者適應運動：布爾薩大都會市政府通過陸地、空中、海上和鐵路系統投資為交通運輸提供根本性解決方案，現已與布爾薩警察局合作啟動“交通自願適應運動”，以便以盡量減少交通事故。 市長雷傑普·阿爾特佩表示，僅靠物質投資無法預防交通事故，並表示：“個人是交通最重要的組成部分，首先必須提高意識。 我們的目標是通過交通自願適應運動項目在布爾薩創造一種交通文化”。
通過新的道路、橋樑、交叉口和鐵路系統投資，以及通過海上巴士、水上飛機和直升機項目的城際交通，為布爾薩的城市交通帶來解決方案，大都會市政府現在已經按下了以人為本的解決方案的按鈕。 無論投入多少，大都會市政府基於個人意識無法消除交通事故的事實，與布爾薩警察局合作啟動了“交通自願適應運動”項目，以便公民採取行動更加警惕、自覺、遵守規則。
交通事故第8死因
根據世界衛生組織2013年道路安全報告； 交通事故死亡率最高的地區是東地中海地區，包括非洲和土耳其。 造成致命事故的5個主要危險因素是超速、醉酒駕駛、不戴頭盔、不繫安全帶、不使用兒童座椅。 雖然交通事故在全球死亡原因中排名第八，但事故中死亡的大多數是8-15歲的年輕人。 如果不採取緊急措施，照此速度，到29年，交通事故將上升至死亡原因中的第2030位。 全球每年平均有 5 萬人死於道路交通事故。 儘管自1年以來事故數量沒有太大變化，但可以看出，與道路上的車輛數量相比，交通事故在過去240年中增加了2007%。 6年至15年間2007個國家交通事故死亡率的下降表明，這個問題可以通過採取措施得到解決。 非洲是交通事故死亡人數最高的地區，每 2010 萬人中有 88 人死亡，而包括土耳其在內的東地中海地區則以 100 人排名第二。
應擴大公共交通
該報告還包括應採取的措施，以盡量減少交通事故。 強調各國政府應加大保障行人和騎行者安全的措施，並指出應擴大公共交通，加快公共交通車流暢通，保障行車安全。 雖然也有人指出，應準備開展提高社會意識的活動，以防止交通事故，但布爾薩市政府和警察局在這方面邁出了重要一步，啟動了“交通志願者適應運動”，以提高認識關於布爾薩的交通。
“讓生命延續，你就是交通”
在項目範圍內； 提高道路使用者的意識，使用人行橫道和學校過路處，遵守紅燈，安全帶的重要性，速度與事故的關係，對抗不必要的喇叭造成的噪音污染，使用手機的風險，自行車在城市交通中的重要性以及殘疾人交通系統的推廣。已準備視覺效果以供參考。 在分發為提高公眾對這項活動的認識而準備的印刷材料的同時，還將在學校分發為學生準備的各種教育材料。 在道路上提出的交通申請中，布爾薩省警察局的交通小組將開展與該活動相關的教育和信息活動。 布爾薩省警察局的交通人員將針對與該活動相關的學生、道路使用者和公共交通車輛駕駛員開展交通培訓活動。
交通文化將會發生
首都市長雷傑普·阿爾特佩提醒說，世界衛生組織2013年道路安全報告強調了公共交通的傳播，以防止發生事故，並表示布爾薩最近在這方面取得了長足的進步。 阿爾特佩市長提醒說，城市有軌電車線路和公交車都在不斷更新，“無論我們投入多少，都無法避免交通事故，除非個人小心謹慎。 首先，我們要在社會上營造交通文化。 在這個項目的範圍內，我們將再次引起人們對交通的關注，並向我們的公民表明，他們可以通過簡單的措施避免成為交通的受害者。”
死亡事故減少 9%
另一方面，布爾薩省警察局長薩布里·杜穆斯拉爾(Sabri Durmuşlar)表示，由於交通部門在2013年進行了嚴格檢查，死亡交通事故減少了9.3%，但受傷交通事故增加了2.6 %儘管付出了一切努力。 杜穆斯拉爾表示，道路交通系統的效率和安全很大程度上取決於道路使用者對交通規則的遵守情況，他強調，他們將交通安全問題視為賦予人們的價值，他們將克服對交通規則不敏感的問題共同的公眾良知。