伊茲密爾電車項目將城市分為兩個

伊茲密爾有軌電車項目是否會將城市一分為二：記者詢問執政黨候選人“有軌電車將把城市一分為二”和“Narlıdere和Buca地鐵線沒有項目”後進行評估，伊茲密爾大都會市市長阿齊茲·科考奧盧 (Aziz Kocaoğlu) 表示； “我不想與任何市長候選人發生爭論。 我們手裡有兩個地方的項目。 Narlıdere 有一個項目，它被給出了。 Halkapınar 有一個項目，但被放棄了。 由於地面很淺，我們以兩條隧道的形式建造了它。 也給了，但是現在他們會和那個高鐵一起做，就是把我們的地鐵加到高鐵上。 即使成立，我們也沒有異議。 只要我們能夠輕鬆地提供地鐵服務並運送乘客。 我們與所有來自伊茲密爾的公民談論了有軌電車。
我們不相信有軌電車會分裂城市。 項目建成後，將通過修建比賽、自動步道、無樓梯橋樑等方式與大海建立聯繫。 而且這個運輸過程不會分裂城市，加速向鐵路系統的過渡，也不會污染城市的空氣，減少對外依賴，並用電力代替化石燃料。 如果我們列出所有這些對城市和公民的好處，那對我們來說是極其重要的。 此外，交通也將得到緩解。 我們與伊茲密爾的同胞一起決定了這個項目，並進行了招標。 26月3日進行招標。 我希望一切順利，我們就可以開始了。 我們預計 2017 年。 我們從XNUMX年初開始乘坐有軌電車旅行。 我們的有軌電車線路將從 Üçkuyular 開往 Halkapınar，從 Alaybey 開往 Mavişehir-Izban 站。”
有軌電車項目建設需要3-4年嗎？
市長 Kocaoğlu 表示，他們已經繪製了 Tınaztepe 有軌電車線路的項目，並進行了招標，“當交通部說‘我們會這樣做’時，我們就停止了。 我們向國家鐵路請求使用未使用的舊郊區線路。 我們打算建造一輛有軌電車並將其與 Tınaztepe 連接起來。 既然他們不給我們，我們就改變路線，去項目招標。 然後他們說，“我們也在這裡這樣做吧”。 讓它建在城市裡，不管是誰建的。 我們說，‘上帝保佑你，去做吧。 當時我們把它刪除了，因為項目中路線不明確。 我們無權沿1800米線進行項目。 然後我們給了。 如果國家鐵路、交通部、DLH建設一個有軌電車項目需要3-4年，我們別無選擇，只能尊重和感謝他。 但我不想與我們的任何候選人發生爭論。 我會告訴你我做了什麼，讓每個人都告訴他們他們做了什麼。 讓我們的伊茲密爾同胞決定吧，”他說。