伊斯坦布爾安卡拉高速列車票價

伊斯坦堡-安卡拉高鐵票價是多少？它將把安卡拉和伊斯坦堡之間的鐵路運輸時間從7小時減少到3小時。高速列車（YHT）服務已結束。該線路計劃於 70 月開通，票價將在 80 至 10 里拉之間。新線路的開通旨在將兩座城市之間的鐵路客運份額從 78% 提高到 XNUMX%。

YHT線上的蓋布澤和伊茲米特車站建設仍在繼續，這將使安卡拉和伊斯坦堡之間的鐵路運輸時間縮短至3小時。在Gebze-Köseköy修復工程範圍內，112公里路段的鐵路鋪設工程已經完成。在該工程範圍內，YHT線科賈埃利段蓋布澤和伊茲米特車站建設已啟動，電氣化工程已完成70%。雖然在電氣化設施測試範圍內不時向線路提供高壓，但蓋布澤和科塞科伊之間的航班​​將於 200 月開始，該航班約有 533 名員工在該處工作。安卡拉-伊斯坦堡高速列車計畫包括興建一條獨立於現有路線的新型雙線高速鐵路，全長250公里，適合時速XNUMX公里，全電動和發出訊號。

比飛機便宜，比巴士貴

目標是將鐵路在該航線客運中的份額從10%提高到78%。安卡拉-伊斯坦堡高速列車線將與馬爾馬拉相連，提供從歐洲到亞洲的不間斷運輸。安卡拉至伊斯坦堡高速列車計畫將分兩階段完成。本工程第一期工程安卡拉-埃斯基謝希爾高速列車線路於2009年投入使用。此計畫第二階段－Köseköy-Gebze 階段於 2012 年奠基。由於該線路全長 44 公里的蓋布澤-海達爾帕夏路段將透過馬爾馬拉計畫改造成地面地鐵，因此它就是在這種背景下建造的。關於票價的一般原則是比飛機便宜但比巴士貴。為此，高鐵票價計劃在70-80里拉範圍內。安卡拉-伊斯坦堡車站如下：安卡拉站、Sincan、Polatlı、Eskişehir、Bozüyük、Pamukova、Arifiye、Sapanca、伊茲米特、蓋布澤和彭迪克。

卡爾斯-第比利斯-巴庫將於年底開通

同時，安卡拉-錫瓦斯高速列車線的建設工作仍在繼續。在安卡拉-伊茲密爾高速鐵路線工程持續進行的同時，Polatlı-Afyonkarahisar 路段全長 180 公里的工程也持續進行。卡爾斯-第比利斯-巴庫鐵路計畫計劃於今年底投入營運。