UND保加利亞通行證各方緊急呼籲對這個問題！UND行動，應該海上運輸和通訊部，以及保加利亞，並且在努力解決他們在歐盟的“保加利亞交通問題”同行眼中激烈的努力有關媒體的最後幾天，惡作劇了解到，引導保加利亞側來到議程。
這需要我們回答，按一月31與澄清，並且會和相關的新聞稿問題的各個方面的證據，媒體代表共享，給出。
在這個過程中“服務，”傳輸和und'y日交通運輸部海事總務省副部長塔拉特艾登將信向交通運輸部保加利亞保加利亞方面已提供有價值的媒體代表共享。
信UNDER“保加利亞側說服土耳其方面做出的市場坐在桌子上的共享額外優惠”被認為是他們努力的另一個證明。
位於字母“會議直到”表達，在任何情況下，他們應該得到的托運人我們的國家，保加利亞方“過境”，並為客戶提供護照是突破機會主義我們自己的貨運市場的更大份額的明顯標誌。
保加利亞當局已承諾總額在我國的“125.000轉換文件”保加利亞不應各種編造藉口，5.000文檔之前，然後根據10.000文件，我們創建不必要的等待發貨，且成本“顛覆”“玩文檔王牌手”的態度很明顯，工作。
保加利亞運營商，他們持有我國沒有額外費用，如配額和簽證對托運人“同惠”已經擁有土耳其和保加利亞之間運輸80％的市場份額的歐盟成員國實現。
換句話說，60 50千餘實現了從出口從土耳其運到保加利亞保加利亞探險工具，唯一的20的％，即10.000遠征“所攜帶的貨物的所有者”我們的國家是由nakliyecilerin運輸。
保加利亞方面是否需要更多，不滿足於此？
保加利亞官員，多年來為了實現各種不公平制裁保加利亞在我們的運輸，我們的司機和我們的運輸司機土耳其“幾乎吐血。”
保加利亞，土耳其汽車搬著罰款低於土耳其平均1.500歐元，我們的橋“逃亡者”或“紅燈”從保加利亞汽車甚至1歐元不能獲得點球。
UND簽署了BULGAR辦公室
在這裡，我們想談談我們在保加利亞的收件人：
Önce在您加入歐盟之前，我們通過保加利亞的過境是免費的。 在土耳其 - 歐盟“靜止”的法律適用規則，即現狀的條款不能轉換濫用“根據規則，2007犯罪配額是我們的公交！”
怎麼樣，土耳其司機，德國與歐盟之前海關聯盟決策之間的荷蘭和土耳其的聯合協議，就在這個“免簽證”，你應該有今天同樣的權利！
建立海關聯盟土耳其和協會理事會，因為1 95歐盟成員國的歐盟1996 / 28決策之間是結合歐盟法律的一部分。
本決定5。 和6。 來自土耳其的歐盟，歐盟對土耳其“限制或可能限制自由流通的貨物數量等措施”特工被禁止。
在2007加入歐盟時，保加利亞是否完全不同意所有歐盟規則，因為它簽署了加入條約？
在這種情況下，在這個問題上的決定已經與土耳其簽署接受MİDİR？
您是否意識到您已經阻止土耳其貨物通過您的領土前往德國？
來自歐盟和土耳其（保加利亞），這些障礙不知道它違背了MUSE之間簽署的協議？
這是土耳其方“賠償權利將提供”沒有你覺得呢？
但由於保加利亞方面阻礙了過境權，“您是否知道自己犯了罪？
根據世界貿易組織（WTO）規則; “任何國家都不能阻止貨物通過自己轉移到另一個會員國。”
與此同時WTO，3-6 2013 159日期是在該國在保加利亞舉行，包括再次，GATT 5十二月在巴厘島部長級會議。 通過以下決定：
“ANY成員國，是TRANSIT上述不堵塞，或用於威懾權不允許關”
保加利亞不是WTO成員嗎？
為什麼1在幾個月前沒有接受它所標準的交易呢？
我們還向保加利亞的運輸商朋友致辭：
每個人都知道誰是你的主角。
請不要成為他們的玩具！
站起來！
告訴你的事工真理。
我們是一直生活在一起工作多年的國際運輸商。
我們想再次合作。
我們不配得到這種待遇。
在2013中，我們的傳輸一旦停止2就停止了。 如果是這種情況，誰遭受了損害？
你和我們都受到了損害。
如您所知，托運人再次解決了他們的業務。
尊敬的國際轉運“我們在土耳其的朋友們！
我們和你在一起，直到我們政府的這一決定結束。
任何人都無法反對國際協議。
我們不會允許這樣做。
最後，我們向所有非政府組織致辭：
親愛的TOBB，TIM，MÜSİAD，TÜSİAD，DEİK，YASED ......
你在意嗎？
他們不會阻止土耳其地拉那，事實上，他們積木土耳其的出口。
這個問題實際上不是陸地運輸者的問題。
完全是你的問題！
問題是，每個人從事製造業和土耳其向歐盟出口...
特別是出口到歐盟的問題是執行的投資者在土耳其德國的百分之29！
我們現在都在，它在哪裡......
我們要求每個人都支持解決方案。
尊重公眾。
恭敬地向公眾宣布......
國際運輸協會
保加利亞危機綜合信息說明
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