國家鐵路研究和測試中心

國家鐵路系統研究和測試中心：在我們與阿納多盧大學和 URAYSIM TEMA 管理人員一起訪問阿納多盧大學期間，校長 Prof. 博士。 Naci Gündoğan，關於將在阿納多盧大學實施的“鐵路系統卓越中心”項目範圍內在埃斯基謝希爾建立的“國家鐵路系統研究和測試中心 (URAYSlM)” sohbet 我們有機會
國家鐵路系統卓越中心 (URAYSıM) 項目於 2010 年 2011 月提交給國家規劃組織，並於 14 年 2012 月獲得接受，前提是對其進行了修訂。 該項目於XNUMX年XNUMX月XNUMX日在官方公報上公佈並納入投資計劃，正式啟動。 經發展部批准，該項目的實施將在很大程度上得到阿納多盧大學的貢獻。 該項目是由工程與建築學院（MMF）電氣與電子工程系教員Prof. 博士。 Dogan Gokhan Ece 處於領先地位。
埃斯基謝希爾阿爾普市政府已向阿納多盧大學分配了 670 萬 560 平方米的土地，用於 URAYSIM 的行政單位、實驗室、車間、社交區域和教育單位。 此外，URAYSıM 將擁有一條 27 公里的測試跑道。 URAYSıM 將成為該行業所有利益相關者及其生產的鐵路系統牽引車輛和零部件的研發、產品開發和原型測試活動的中心。 該中心還將提供教育機會。 還有阿納多盧大學。 在鐵路系統工程領域，創建一個設備齊全的培訓單位已經啟動了必要的舉措。
為了實現URAYSıM，省、主要城市和次市、大學、ESO、ETO以及省內所有機構和組織都必須承擔責任。 因為當項目實施後，其返回埃斯基謝希爾的情況將是不可預測的。 埃斯基謝希爾將成為鐵路系統領域世界領先的城市。 此外，“鐵路系統集群”由 TÜLOMSAŞ、ESO、Anadolu 和 ESOGÜ 大學以及埃斯基謝希爾約 250 家公司實施。 在此領域，制定了《戰略文件和戰略行動計劃》。 省、工業界、大學、商人和非政府組織（例如 ESO 和 ETO）齊聚埃斯基謝希爾非常重要。
在各個領域建立集群不僅有助於國家和城市的發展，也將“團隊精神”在城市中得到實踐。 在我國，發展了“團隊精神”的省份在各個領域都取得了進步。 這些省份不存在惡性衝突。 各省的利益是第一位的。 團結一致。 提供這種團結和團結的開塞利、科尼亞和加濟安泰普的情況是溫和的。 另一方面，阿納多盧大學將成為一所富有成效的大學，擁有國家鐵路系統研究和測試中心（URAYSlM），甚至將為其他大學樹立榜樣。 在美國，“市場模型大學”的大學模式也將把“市場型大學”引入我國。 這種大學模式滿足了美國不斷增長的工業的所有需求，並且承擔了重要的使命，尤其是在戰爭期間。
第二次世界大戰期間，越南戰爭中使用的原子彈和凝固汽油彈都是由這所大學製造的。 在土耳其，一些大學採用了這種模式，但沒有在實踐中體現。 市場模式大學模式按照當代企業模式設計，其目的符合“血液最大化”規則。 然而，土耳其大學中“大學與社會”和“學生與大學”的關係並未達到理想的水平。 事實上，大學不是傳授知識的機構，而是生產知識和技術的機構，最重要的是，為解決國家問題做出重大貢獻。
機構/組織受益於大學並接受諮詢，以便為大學提供技術開發和支持。 它提高了大學的質量。 提高畢業生的就業能力。 在國家列車項目中，埃斯基謝希爾、國家鐵路系統研究和測試中心、土耳其機車汽車工業公司（TÜLOMSAŞ）、阿納多盧大學、阿納多盧軌道交通系統集群（ARUS）和埃斯基謝希爾鐵路系統集群（RSK）承擔了重要任務，也承擔了責任。。
土耳其鐵路系統的未來已經邁出了非常重要的一步，埃斯基謝希爾將成為鐵路系統的中心。事實是，鐵路系統部門和國家鐵路項目已經脫穎而出。 特別是阿納多盧大學、ESO和TÜLOMSAŞ總經理Hayri AVCI先生及其團隊為阿納多盧大學、阿納多盧鐵路運輸系統集群（ARUS）和埃斯基謝希爾鐵路系統集群（RSK）的實現做出了巨大貢獻。 我們慶祝…