州長法默：黑海 - 地中海之路與馬爾馬雷一樣重要

“什麼是我們的隧道在去年伊斯坦布爾黑海 - 地中海方式的海面下是非常重要的，”他說，黑海，地中海路是馬爾馬雷起來的客人必須省長凱南Ciftci，：總督農民。
陸軍總督KenanÇitçi，黑海 - 地中海，將繼續在地中海工作，這將連接所發現的研究。
在陸軍督凱南Çiftçi檢查薩姆松區域總監穆罕默德·切廷，DS薩姆松區域總監Mevlut摔跤，軍副省長，省工商行政管理局秘書長恩金Avci的，省警察局長伊斯梅爾DalkılıçDS軍分公司經理Coşkun阿爾巴，省文化和旅遊公路經理二崁Gülderen，Mesudiye省長Lüffullah成名，伴隨著Mesudiye耶穌市長上漲和建設主管部門。
最後的考試
州長KenanÇiftçi開闢了Geyikkaya隧道，即黑海 - 地中海公路上的18隧道。
州長凱南Ciftci，在審查後的一份聲明中說，açık黑海 - 地中海的方式，以發展該地區的經濟。 自AbdülhamitHan時代以來一直夢寐以求的項目。 今天它是18。 我們打了隧道。 黑海 - 地中海通往我們地區的吉祥吉祥。 現在這條線路上有22隧道。 現在是18。 我們打了隧道。 我們留下了4隧道。 他們的工作已經完成。 我們有一個高架橋。 他們將致力於基礎工程。 當這項工作完成後，Mesudiye將團結起來。
ASN在1870年度，ABDÜLHAMİTHAN成功將這條道路交給法國工程師“
州長Farmer說：黑海 - 地中海航線將從錫瓦斯到哈塔伊聯合起來。 通過這次合併，所有中安納托利亞都可以通過這條道路抵達黑海。 這是薩姆松系列的替代品，但卻是我們最重要的方式之一。 眾所周知，在1870中，Abdulhamit Khan命令法國工程師走上這條道路。 但它無法完成。 後來在1920，它正在議會討論，但由於無法找到錢，所以無法找到它。 當我們看這些討論時，我們會看到這一點。 黑海有兩個港口。 其中一個是薩姆松港，另一個是伊內博盧港。 我們在這裡航行。 我們在特拉布宗的一位代表說，“我們不能在冬天通過薩姆松和İnebolu。 最好的港口是Vona。 必須在那裡完成，“他必然說。 但是，這筆錢再也找不到了。 然後我們的陸軍兄弟正在挖掘一千個2挖掘來做這個。 然後這項研究在2010。 現在它已接近尾聲
我們的經濟將以這種方式得到“
Tır當這個地方結束時，這條道路將會變得生動，“州長Farmer說。 據我們所知，從錫瓦斯到奧爾杜和伊斯坦布爾的人口密集。 此遷移將停止。 人們會回到這裡。 通過海底的隧道對我們黑海 - 地中海路線非常重要。 我希望我們的經濟能以這種方式生存下來，他說。
在調查黑海 - 地中海公路後，州長Kenan Ciftci訪問了Mesudiye區總監，並繼續在該區舉行會議和會議。