推出伊斯坦布爾的第一輛國產貨車

伊斯坦布爾的第一輛當地貨車被介紹：伊斯坦布爾大都會市市長和AK黨候選人卡迪爾Topbas，伊斯坦布爾的第一輛當地電車，進行了試駕。 在推出Topkapi電車站Kadir Topbas時，為了減少對國外的依賴並降低當地有軌電車生產的成本，他們說。
在舉行儀式的18輛新貨車中有2輛投入使用的儀式上，托普巴斯說，用來固定在貨車中的手柄是在國內生產的，價格不到1美元，經常返回運輸公司總經理ÖmerYıldız，並獲得了有關費用的確認。 托普巴斯說：“您用貨車裝的提手之一是花250美元買的。 以此為基礎的預算是多少？ 他說，我們的總理在市長期間曾在伊斯坦布爾生產過如此簡單的材料。
當托普巴斯詢問運輸公司總經理伊爾迪茲（Yıldız）他們目前生產了多少里拉時，當他聽說手柄的生產成本不到1 美元時，他說：「我們為一個手柄支付250 美元。 別搞錯了。 什麼慷慨？預算能支持嗎？ 哇，賣給我們的人賺了這麼多錢。 天哪，這到底是什麼？ 今天他們仍在追究他們的責任。 “我們提供這些服務，我們犯錯了嗎？” 他說。
托普巴斯強調說，其中47座可容納270名乘客的貨車是國內生產的，“其中有些有角度的標記，他們不了解我們”。
3.5百萬歐元將提供給適當的半數
Topbaş說，像提手這樣的貨車也是本地生產的，“我們正在製造貨車。 我們不能以低於3.5萬歐元的價格購買這輛馬車。 因此，它超過了10萬億。 我們耗資1.57萬歐元。 他說，這個國家的預算是如何浪費的，這些就是例子。 Topbaş指出貨車的技術設備接近飛機技術，並強調電車的價格幾乎是價格的一半。
WALONS的設計由HALK OYU選擇
大城市伊斯坦布爾市市長卡迪爾·托普巴斯，伊斯坦布爾通過了汽車司機的座位，以促進當地的小車，從托普卡帕所做的第一驅動Edirnekapı，與新聞界的成員一起。 第一台18從國內2旅行車投入使用。 到年底2014 16有望加入車隊。 通過6500接收63來選擇貨車的設計。
地鐵即將到來
伊斯坦布爾大都會市（IMM）主席和AK黨候選人Kadir Topbas，BeylikdüzüİBB奧斯曼公園開幕式上說。 Topbas，由於需求高的公共線路應該轉換成地鐵，他說。
Topbaş表示，有人說不久的將來從Beylikdüzü乘坐地鐵將在55分鐘後到達塔克西姆，“有人堅稱地鐵將到達Beylikdüzü。 我們選擇的大巴載客量是今天的一半。 不可能用公共汽車運輸這種人。 因為這會造成麻煩的形成。 我們看到了我們人民的極大偏好，並說他應該返回地鐵。 “我們目前正在準備一個地鐵招標項目，從巴切利夫勒到比尤克切克梅切市中心將達到26公里。”
Topbaş指出地鐵計劃從Büyükçekmece延伸至Silivri，他說：“當地鐵到達Büyükçekmece時，我們將建造一棟建築物，然後進入。 該建築將是地鐵站。 這將是一個活動領域，我們將很快將其介紹給媒體。”