Salih Koca：SSK電車線路不應該停止這麼多

薩利赫·科卡：SSK 電車線路不應該停這麼久：AK 黨埃斯基謝希爾副代表薩利赫·科卡聲稱，該市的交通問題是由於大都會市政府無法充分履行其義務造成的。
AK黨埃斯基謝希爾副議員薩利赫·科卡聲稱，該市的交通問題是由於大都會市政府未能履行其義務造成的。
科卡副議員在該黨組織的人民日活動上就各種問題發表了講話。 科卡在講話中表示，他們將在地方選舉中拿下大都會市，並表示支持大都會候選人哈倫·卡拉坎的言論，“我們將在一年內解決交通問題”。
科卡說：“我希望我們在這些選舉中也能取得成功。
在此期間，我們將與市政府一起，為埃斯基謝希爾帶來更多的權力可能性。 我相信我們會和大城市一起把服務項目增加到更高的數字。 當反對黨候選人看到他們的工作時，他們沒有任何工作可做，他們開始解釋國家鐵路已完成的工作和將要完成的工作。 因此，我們的候選人已經確定。 對交通問題進行了必要的解釋，這是這個城市最大的問題。 正在採取認真的步驟來解決這個問題。 我們相信，一種與城市所有要素和諧相處的管理方式將在AK黨的市政管理方式中佔上風。”
有軌電車不應該停那麼多
Koca 副局長還在評估 SSK 有軌電車線路停止 40 天的有軌電車服務時表示：
“國家鐵路的工作週期為15-20天。 當我們在這段時間關閉這個地方時，其他工作與東京都的推遲工作有關。 從技術上講，當地下通道的這些工程在15-20天內完成後，有軌電車將從現有線路繼續運行，因此它們只能在20米的距離內連接線路。 這需要 2-3 天。 這項工作可以在不勞累這裡的市民的情況下完成。 如果讓你在這裡等40天，那就是大都市的問題了。 這不是國家鐵路或我們造成的問題。 我們認為這樣寫是不正確的。 我們多次說過，城市的交通問題不僅僅存在於站橋所在地區。 整個城市都是這樣。 不幸的是，之所以出現這個問題，是因為沒有採取必要的預防措施，沒有開放必要的林蔭大道，也就是說，大都會市政府無法充分履行其職責。 我們同意 Harun Karacan 的說法“我們將在一年內解決該市的交通問題”，並且我們相信通過在該領域採取認真的措施，我們可以解決這個問題。”
各地區投資15萬
科卡表示，他們還交換了有關在Sivrihisar和Kaymaz建造筒倉的信息，“正在建設3至120萬噸的筒倉。
總共約有一半，即 50 萬噸，是在 Sivrihisar 生產的。 這是一項高容量投資，擁有非常現代化的採購系統，耗資約 15 萬里拉。 為此進行了招標，地點確定，施工開始。 同一家公司將在 Kaymaz 和 Sivrihisar 生產兩種產品。 筒倉沒有問題，”他說。