伊茲密爾電車項目的165百萬歐元簽名

Izmir：Konak和Izmir的有軌電車項目的165百萬歐元簽名將由Metropolitan Municipality實施 Karşıyaka 簽署資助電車項目。
根據電子新聞社（e-ha）記者獲得的信息，伊茲密爾都會市將能夠緩解城市交通，並且 Karşıyaka 在電車項目範圍內； 世界銀行的子公司IFC（國際金融公司），AFD（法國開發署）和MIGA（多邊擔保機構）與ING銀行簽署了總額為165百萬歐元的貸款協議。 市長阿齊茲·科卡格盧，“這項協議，儘管在土耳其所有的經濟問題，大城市伊茲密爾市是信心的體現。”他說。
對外國人非常滿意
ING銀行土耳其總監Gorkem回形針，伊茲密爾大都會市物價局表示，他們很高興有這樣一個合作的簽字儀式。 Ataç，de我們繼續參與有助於伊茲密爾發展的新項目，這是我國現代化的面貌。 電車軌道項目是實現伊茲密爾世界標準目標的非常重要的一步
AFD主任Bertland Willocquet土耳其表示，他們很高興，以保持與本市的金融合作。 Willocquet，büyük該項目將為İzmir的運輸做出巨大貢獻。 去年，我們簽訂了為伊茲密爾市新船提供融資的合同。 伊茲密爾向地中海和世界開放，在可持續發展方面邁出了又一大步。 伊茲密爾一直是AFD的重要合作夥伴。 伊茲密爾選擇成長為目的地。 我很高興看到伊茲密爾灣海上運輸的進展以及第一艘船交付項目的進展情況。 我相信伊茲密爾的這兩款新電車，由於它們的歷史而對電車來說並不陌生，以及可旋轉的海灣和沿海設計項目都是將伊茲密爾帶到未來的項目。 有軌電車項目也是未來市政項目的典範。 我相信這個項目將滿足Izmir Pro的人們的期望。
在土耳其，IFC主管穆勒強調，卡爾森將在全球伊茲密爾的城市。 支持這座美麗城市發展的工作仍在繼續。 這個環保項目也將減少交通擁堵。 只有市政預算才能滿足這些大型項目。 İzmirMetropolitanMunicipality通過增加市政府的外部融資機會來滿足基礎設施需求。 公共基礎設施非常重要。 這些項目將進一步促進İzmir的發展。 通過這種方式，伊茲密爾將成為一個可持續發展的城市
強有力的財務結構指標
伊茲密爾市市長大都會阿齊茲·科卡格盧在講話中說，10的大都會市前兩年金融從陷入困境的過程情況來回顧其目前強勁的財務狀況。 市永久服務環境和交通的投資，能夠給予優先注意和提醒市長Kocaoglu，“地鐵，郊區電車在新船的投資，我們需要大量的資金支持有關。 IFC財團中的4。 信貸協議。 我們與國際金融公司簽訂的信貸總額約為320百萬歐元。 伊茲密爾大都會市的信譽大約是4。 我們欠我們的錢。 我們能夠滿足舊系統收到的信用。 我們用自己的資源和市政預算來支付不會加強市政經濟的支出。 這使我們的財務結構能夠以強有力的方式繼續下去
國際金融公司的Büyükşen市由設計岸邊進行，你可以游泳的黃金市長Kocaoglu指出的是，他們都非常高興與平局，“他們有興趣在這兩個項目中，伊茲密爾和他們如何看待伊茲密爾的未來，我們的項目地中海重疊，他們反對伊茲密爾灣項目我要感謝他們的這些感受.sonsuz
“我們正在用鐵網建造伊茲密爾”
26市長Kocaoğlu提醒電車招標是在2月份舉行的，他說：“我們希望招標過程中不會有任何問題。 現在貸款已經準備好了，我們立即開始工作。 如果我們增加鐵路系統和運輸中的海上運輸，我們將解決伊茲密爾的運輸問題。 大廈和 Karşıyaka 電車上線後，我們還將在多個地點逐步進行電車工程。 今天，我們使用11公里來運行所收到的鐵路系統。 引入Torbali線後，本月的96將為25公里，97將在4月為30公里，100將在6月為30公里。 130計劃在今年年底將其增加到5公里。
“我們穿過棘手的道路”
“城市需要投資，我們要加緊努力，通過佈滿荊棘的道路，我們能說，”市長阿齊茲·科卡格盧的話繼續如下：“在接下來的5年，我們的儲蓄，我們強大的財務結構，所有重要的4億İzmirli信任和愛，我們已經建立了我們的我們的同胞是促使我們走向目標的因素之一。 伊茲密爾大都會市作為“izmirliyim，我們做'和我們說，我們從伊茲密爾是不顧一切的，我們給了這個口號的權利，我們證明了我們的項目。 我認為這是一個歷史性的發現。 為了重建這個城市，在我們面前，以確保有本地項目了很大的發展。 用理性和科學，使長期有針對性的戰略計劃，路線圖確定，優先的權利，使用的資源迪拉姆迪拉姆健康，做的非常激烈的討價還價，我們繼續趕路。 伊茲密爾，將站起來，人民的力量，移動，成長，是土耳其唯一的城市。 在這樣的城市，以及在野黨的市長，以及我的朋友是對於加班的最高榮譽“。
在典禮上的演講後，阿齊茲·科卡格魯（Aziz Kocaoglu）和融資代表 Karşıyaka 將在電車項目範圍內使用的165已簽署了一項金額為Euro Million的融資協議。
招標過程正在進行中
大廈和 Karşıyaka 26在2月的2014上獲獎。 招標工作將由Konak Tram完成，12.6公里長，19站距9.70公里約16公里 Karşıyaka 電車線的建設包括提供全部38車輛以及在這兩條線上均可使用的備件。 在中國，西班牙，韓國，波蘭，法國和土耳其的公司中，15向招標人遞交了感謝信。 經歷殘酷競爭的招標過程仍在繼續。
大廈和 Karşıyaka 電車將是快速，可靠，舒適和環保的。 預計喜歡使用私家車作為電車的伊茲密爾人將會改變他們的喜好。 該項目旨在通過兩條將與所有其他交通工具連接的有軌電車來提高伊茲密爾的吸引力和多種公共交通，並減少人口稠密地區的交通。 大廈和 Karşıyaka 有軌電車線路將取代現有的公交線路，將促進城市活動向整個地區的傳播，並使居住在伊茲密爾的人們更容易到達市中心。
貸款的技術規格如下：
國際金融公司（IFC），法國開發署和ING銀行融資協議，本金不退高達3年，期限延伸到共13年。 提供的貸款是針對Euribor + 2,75的固定利息貸款。 利率提供貸款協議和2012 2013年“海上交通運輸發展項目”，“完全自適應流量管理系統”和“應急響應車輛採購”與具有相同的利率項目。
Konak電車軌道
Konak電車軌道; F.Altay Square - Konak和Halkapınar之間的長度約為13公里，19車站將與21車輛一起使用。 計劃在高峰時段運行3分鐘，在其他時間運行4-5。
Fahrettin Altay Square將從市場電車線路的稅務辦公室開始，ŞehitMajorAli官方Tufan街將沿著海灘前行。 在沒有住宅一側干預的情況下，將在Mustafa Kemal海灘大道一側的線路將繼續沿著3離場和3到達的道路交通旁邊。 Göztepe人行天橋下的線路將沿著海岸繼續行進，經過Konak Metropolitan Municipality前面的人行天橋和Konak的Konak碼頭。 從公路一側到Gazi大道，電車線將進入ŞehitFethiBey街，並將與公路交通一起使用該路線。 繼共和國廣場之後，該線將前往ŞehitNevresBoulevard並從那裡前往ŞairşrefBoulevard大道。 該項目進行了更改，以保護中間的桑樹。 電車線路將分為兩部分。 直到VahapÖzaltay廣場將在Alsancak站附近團聚的路線將繼續這樣。 後來繼烈士陵園站街電車線，將在伊茲密爾地鐵Halkapınar倉庫面積結束。
Karşıyaka 電車
Alaybey-Karşıyaka-Mavişehir和9.7之間的16公里路線停止，而17電車線路將為雙線。 Karşıyaka 電車，從Alaybey海岸Bostanlı碼頭開始，然後是Ismail Sivri街，Martyr Cengiz Topel街，Selcuk Yasar街和Cahar Dudayev大道，然後是Mavisehir Suburban Station旁邊的Izban Cigli Warehouse設施。 項目範圍 Karşıyaka 一個立交橋或地下通道計劃將碼頭與集市連接起來。 電車線路將提供前往İZBAN，渡輪和巴士的交通服務。