布爾薩革命

布爾薩交通革命：CHP布爾薩市市長候選人Necati Şahin表示，布爾薩的主要問題是公共交通和交通，並表示他們上任後首先要解決的問題將是交通和交通。
CHP布爾薩市市長候選人Necati Şahin表示，布爾薩的主要問題是公共交通和交通，並表示他們上任後首先要解決的問題將是交通和交通。 Şahin 指出 Bursaray 的使用效率不高，並指出航班間隔為 10 分鐘，而不是 2.5 分鐘。
作為競選活動的一部分，市民們聚集在阿爾蒂帕爾馬克和薩內的公共汽車和電車站。 sohbet Necati Şahin 在分發公司項目宣傳冊時強調，布爾薩居民想要的是舒適、平靜的生活以及簡單、廉價、安全和舒適的交通。
薩欣指出，布爾薩的公共交通效率並不理想，T1電車線路也帶來了許多交通問題，“由於交通擁堵，電車的行駛速度就像螞蟻一樣。 如果你跑步，你可以乘坐電車遊覽。 城市的公共交通必須走地下。 當我們上任時，我們將乘坐地下公共交通。 有軌電車被提上議程是因為“我們正在實現一百年前的夢想”，但沒有考慮到今天的情況。
薩欣說道：
“是否有可能用100年前為布爾薩設想的有軌電車來解決今天的布爾薩的問題，這個城市發展曲折，人口超過2萬？ 你只能像玩具火車一樣在城市裡走來走去，懷著100年前的懷舊生活。 交通計劃應該通過計算布爾薩從今天起的 100 年來製定。 在現代城市，公共交通都在地下。 我們計劃了它們，我們將實施它們。”
薩欣表示，布爾薩的東西軸線增長存在問題，解決方案是覆蓋南北的螺旋線，他們還將在布爾薩的一些歐洲城市實施空中列車模式。 薩欣說：“空中列車是一種最先進的運輸工具，可以穿越現有的高速公路，因此徵用成本較低。 通過我們準備的新螺旋線，我們將像公共交通中的 DNA 螺旋一樣將布爾薩包裹在螺旋中，我們將為土耳其在這方面樹立榜樣。”
CHP大都會候選人Necati Şahin表示，他們還將為Bursaray制定激進的解決方案，該方案因囤積魚類而引起布爾薩居民的投訴。 薩辛表示，他們將通過地下新線路增加航班數量，“航班將每 10 分鐘一班，而不是 2.5 分鐘一班，這樣可以避免擁堵。 因此，我們將增加 Bursaray 的產能，目前該工廠的產能利用率為 25%。 我們將為我們的公民提供安全、廉價的交通機會，我們將在交通方面提供一半的折扣，就像在水方面一樣，”他說。