Mersesi在議會中發生火車事故

梅爾辛火車事故已提上議會：CHP 伊塞爾副議員 Vahap Seçer 將昨天在伊塞爾發生的導致 10 人喪生的火車事故提上議會議程。
共和人民黨的 Seçer 向土耳其大國民議會主席提交了議會問題，要求交通、海事和通訊部長呂特菲·埃爾萬 (Lütfi Elvan) 對火車事故做出回應。 Seçer 在動議中提醒說，昨天，一輛載有在伊塞爾-塔爾蘇斯工業區(MTOSB) 一家工廠工作的工人的服務車輛想要穿過伊塞爾和阿達納之間的巴格哲拉爾平交道的屏障和守衛，結果被一輛汽車碾壓。火車，10人在事故中喪生，5他指出還有一人受傷。
當被問及 MTOSB 交匯處與伊塞爾-阿達納鐵路線交匯處、每天有數萬輛車輛進出的區域的液位和信號系統是否存在等待解決的問題時，Seçer 詢問原因至今問題尚未解決。 Seçer在提案中指出，TCDD的兩份聲明均需追究班車司機的責任，並要求將此事向公眾披露，並對兩份聲明進行調查研究。
Seçer 也要求埃爾萬部長回答以下問題：
「鐵路的定期維修間隔多久進行一次？ 特別是，伊塞爾鐵路的維護工作是什麼時候進行的？ 土耳其，特別是伊塞爾，鐵路上有多少個無障礙和無障礙道口？ 有多少人確保平交道的訊號和安全？ 關於事發當天安全屏障官員沒有正確操作屏障的指控是否反映了事實？ 特別是在有居民點、街道鄰里之間、鐵路經過的地方，為國民的生命安全採取了哪些防範措施？ 關於事故進行了哪些研究和專案/處於什麼階段？ 2002 年至 2014 年間，土耳其（尤其是伊塞爾）的火車事故數量是多少？ 這次火車事故有多少人受傷或死亡？ “在同一時期，每年有多少人因火車事故被繩之以法，他們受到的處罰是什麼？”