即使烏龜速度快，Üçyol-Üçkuyular地鐵線也沒有進展

Üçyol-Üçkuyular地鐵線路即使以烏龜的速度也沒有前進：運輸，海事和通信大臣LütfüElvan繼續批評他，從地鐵中射出BinaliYıldırım的競爭對手İzmir大都會市長AzizKocaoğlu，但他無法完成。
“我們一起出發，打通伊茲密爾被堵塞的道路，找回10年來失去的價值，讓伊茲密爾再次成為品牌城市。 我們正滿懷信心地走在這條路上。 這個形像不是伊茲密爾應有的形象，這不是伊茲密爾的命運。 這是離開伊茲密爾的當地管理者的責任。 “不好了。 他們也將從我們的服務中受益。 該樞紐耗資 95 萬里拉，隨著隧道的竣工，將連接伊茲密爾海岸和 Yeşildere 街。 在伊茲密爾，地鐵不可能在10年內完工。 他們不可能在 3.5 年內建造 10 公里的地鐵。 現在他們說要修建300公里的地鐵。 誰相信？ 你正在嘲笑脆脆的麥片，不是嗎？ 他們總是做出這樣的承諾，然後又忘記了他們的承諾。 今天又是許諾的日子。 有足夠的投擲日。 過去，他們許諾一手放太陽，一手放月亮。 他們表示將以1里拉的價格提供柴油，並向每個人發工資，但人們並沒有被他們愚弄。 因為他們的記錄很糟糕。 由於他們過去說過的話沒有做，伊茲密爾人民不再相信他們說的是實話。 別擔心，伊茲密爾不愧是地中海的明珠。 Hayat 伊茲密爾 我們是否決心將伊茲密爾打造成擁有 1414 個項目的品牌城市？ 我們已經完成了這方面的準備工作。 伊茲密爾不被認為值得這種情況，這不是伊茲密爾的命運。 您準備好帶領伊茲密爾走向輝煌的日子了嗎？ 祝你好運。”
“即使以極速行駛，地鐵也無法前進”
交通、海事和通訊部長呂特夫·埃爾萬 (Lütfü Elvan) 表示，科納克隧道將於 2014 年底開通，並表示，耶希爾代爾樞紐站將根據要求命名為“穆斯塔法·凱末爾·阿塔圖爾克樞紐站”。 埃爾萬提供了有關他的部門在該市正在進行的項目的信息，並表示：
“當被稱為伊茲密爾瘋狂項目的科納克隧道奠基時，有人說這個項目只能是一個夢想。 2005 年開始建設的 Üçyol-Üçkuyular 地鐵線全長 5.5 公里，即使以龜速也無法施工。 我們正在通過 Konak-Yeşildere 隧道和 Yeşildere Köprülü 樞紐開啟一個新時代。 其實施方式是為了確保伊茲密爾-艾丁國道上的所有交通流通。 隧道開挖工程已完成674米，其中科納克986米隧道右管913米，左管909米。 我們的目標是在 2014 年底之前完成隧道。 伊茲密爾-伊斯坦布爾高速公路項目進展迅速。 由於海灣穿越，伊斯坦布爾和伊茲密爾之間8-10小時的旅行時間將減少至3.5小時。 我們的工作仍在繼續，有增無減。 在薩本庫貝利隧道中，右管段達到了 761 米，左管段達到了 731 米。 我們將於 2014 年完成伊茲密爾海灣交叉口的實施項目。 海灣大橋被規劃為公路和鐵路系統。 今年我們將完成伊茲密爾至安卡拉公路的實施項目。