在Karakaya Dam湖沒有架空橋樑

卡拉卡亞大壩湖鐵橋上不會建造高速公路：省長瓦西普·薩辛表示，設計該橋的公司反對在費拉特河上修建高速公路，以提供馬拉蒂亞和埃拉澤的巴斯基爾地區之間的公路運輸。卡拉卡亞水壩湖上的鐵橋。
DSI 副區域總監 Sami Güzel 在省協調委員會提供資訊時表示，Yoncalı 大壩招標的承包商已被帶到公共採購局 (PPP)，他們正在等待結果。 Güzel 說：「我們也對 9 公尺長的 Yoncalı 大壩隧道和灌溉計畫進行了招標。 Recai Kutan Boztepe 大壩的灌溉招標已經完成，即將開始施工。 Kapıkaya 灌溉計畫的撥款為 300 萬里拉。 這裡有 10% 的物理實作。 然而，我們收到消息指出該公司已轉讓給受託人。 看起來我們在財務上會受到輕微影響。 除此之外，我們的目標是在今年年底前完成 Kapıkaya 灌溉。 有一項工程要加高梅迪克大壩，我們今年完成了，水位開始上升。 「Recai Kutan Boztepe 大壩和 Yoncalı 大壩全面投入使用後，Yazıhan 和 Arguvan 地區的大量土地將變得可灌溉，」他說。
DSI副區域總監Sami Güzel在回答Recai Kutan Boztepe大壩隧道漏水問題時表示：「發生了漏水。 我們目前正在工作，正在註射。 來源已查明。 我們的團隊正在那裡工作，我們將在2-3個月內完成。 去年，波拉特大壩有11萬立方水，現在有6萬立方水。 去年，恰特大壩的水量為129億立方米，今年為890億立方米。 蘇丹蘇玉沒有問題。 「去年蘇爾古大壩的水量為 65 萬立方米，而目前的水量為 62 萬立方米，」他說。
關於透過在卡拉卡亞大壩湖上的費拉特鐵橋上修建公路來提供馬拉蒂亞和埃拉澤巴斯基勒地區之間公路運輸的項目，省長瓦西普·薩欣表示： 「準備該項目及其統計數據的公司立即向消息傳出後，省長透過公證處表示，「這個地方是按照鐵路建造的，如果在其上建造任何結構，我們公司將不承擔任何責任」。 這是一件非常重要的事情。 但是，如果你能透過科學計算得出相反的結果，你就可以在這裡製作一個專案；否則，你就承擔風險。 那裡有這樣的情況。 他說：“這對於公眾了解將是有益的。”
高速公路地區副總監 Hürrem Çapar 表示：「這個問題也引起了我們的注意。 該公司表示反對，並表示他們不會承擔這個負擔。 「這封信送到了公路部門，這個問題已被排除在議程之外，」他說。