3。 機場區劃法規開放環境

1. 關於開放機場地區開發的規定：根據官方公報公佈的規定，濕地分為國家濕地和地方濕地兩類。

林業和水務部發布的規定將濕地分為「國家重要濕地」和「地方重要濕地」兩類，環保人士認為，根據該規定，土耳其全國所有濕地都可以開放建設。 ，適用於伊斯坦堡即將建設的第三機場，他聲稱這樣做是為了開放該地區進行開發。

省級批准就足夠了

昨天在官方公報上發布的《濕地條例》包含了重要的變更。根據規定，保護區內地表水和地下水的抽取不得影響自然濕地的生態特徵和功能。未經許可不得改變注入系統的溪流和其他地表水的方向，且不得在系統中儲存水。對於任何可能影響濕地水情的活動，國家重要濕地和拉姆薩爾地區的總局將在規劃階段獲得批准，地方重要濕地將獲得區域局的批准。為了確定某個地區為當地重要濕地，該部的省級組織編寫的報告將考慮到該地區的領土邊界，由地方委員會討論並提交總局批准。

如果該地區被認為是當地重要濕地，則確定該地區的邊界，並確定該地區的保護和利用原則。在該地區及其周邊地區進行的活動將由該部的省級組織在確定的保護和使用原則的框架內進行評估和最終確定。這些區域將受到監測，並向當地委員會每年提交一次報告。濕地保護區界線在本條例公佈前經部會批准後生效，在依本條例進行修訂之前，依現行形式有效。

“他們把它改成了第三機場”

在 Hürriyet 的新聞中，環境工程師協會主席巴蘭·博佐格魯 (Baran Bozoğlu) 在談到法規的變化時表示，“租金和掠奪的法律基礎已經完成。”博佐格魯說：「在此之前，所有濕地都是一個，存在單一的濕地邏輯。濕地不能是國家性的或地方性的。濕地不僅僅是一灘水，而是由蘆葦和樹木連成一體的整體。透過這個規定，他們將其一分為二。一種稱為“國家”，另一種稱為“地方”。這是一件非常危險和嚴重的事情。第三機場最柔軟的地方是濕地。在這裡開展的計畫將從國際信貸機構獲得資金。由於這些組織會關注濕地狀況，該部門正在嘗試取消濕地資格。