博斯普魯斯海峽纜車,地鐵到安納托利亞

纜車,安納托利亞地鐵:伊斯坦布爾大都會市長Topbas在大選後開始了這些項目。 通過纜車和Anatolian Side地鐵投資,Topbas將能夠加速其運輸投資。

大都會市長卡迪爾·托普巴斯(KadirTopbaş)通過其交通投資極大地緩解了伊斯坦布爾的交通負擔,他的投資繼續不間斷。 預計Topbaş在安納托利亞側的計劃地鐵線路將主要集中在Yakacık-Pendik和Kaynarca路線。 值得注意的是,Topbaş計劃在2015年前完成並開放正在建設的Üsküdar,Ümraniye,Çekmeköy和Sancaktepe線,並高度重視Mecidiyeköy-Altunizade索道線的交通運輸一體化,並正在等待招標盡快開始施工。 確定這條線上的站點為Mecidiyeköy,Zincirlikuyu,Altunizade,K.Çamlıca,B.Çamlıca和Cami。 每小時有32千名乘客乘坐纜車,可容納6名乘客,行程時間為15分鐘。

通過電視接觸喉嚨

卡迪爾·托普巴斯(KadirTopbaş)向選舉前的博斯普魯斯海峽(Bosphorus)建造了纜車線路,這是個好消息。 托普巴斯說,纜車線已經進入招標階段,該纜車將在15分鐘內提供從梅西迪耶科伊到Altunizade的運輸。 托普巴斯說,那些從Kağıthane乘坐地鐵的人可以在15分鐘內乘坐將在Mecidiyeköy和Altunizade之間建立的纜車線路穿越安那托利亞一側。

2023 TARGET 708 KILOMETER

xnumx't只有鐵路系統2004公里伊斯坦布爾長度則達到了與新的生產線做長45公里。 鐵路系統的長度將達到伊斯坦布爾的148公里直到358與2023公里鐵路系統。 鐵路運輸系統xnumx't 708 2014以百萬萬人,在4 950萬元,預計也xnumx't到2016萬元。

 

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