通道伊斯坦布爾的道路計劃已經確定

伊斯坦布爾運河道路規劃已公佈：被稱為伊斯坦布爾瘋狂工程的伊斯坦布爾運河路線已經明確。 伊斯坦布爾的瘋狂項目是總理塔伊普·埃爾多安在2009年地方選舉前宣布的，伊斯坦布爾運河的路線以及沿途將修建的新定居點和保護區已經變得清晰起來。 卡拉恰科伊來自先前被確定為錫利夫里、奧爾塔科伊、因塞伊茲、格克切利、恰納克恰、達耶尼采的地區，由於通過埃夫吉克大壩與黑海相連的地區有大量土地被徵用，因此被廢棄。

該項目的方向已經明確

該運河將位於 Küçükçekmece-Başakşehir-Arnavutköy 線上。 新住宅區地圖於30月6日在《官方公報》上發布，標題為《伊斯坦布爾省歐洲側項目區域地圖》。 根據新規定，保護區範圍延伸至卡拉布倫。 在此背景下，根據發送給阿爾納武特柯伊市的地圖啟動了研究。 伊斯坦布爾運河佔地865公頃，即68萬865萬平方米。 據計算，該地區將居住1萬120萬280人。 該項目將僱用數千人，耗資 40 億美元。

1. 伊斯坦布爾運河將與機場一起打造一個全新的城市，詳細信息如下：

成本降低：項目選擇這條路線的最重要原因是運河軸上80%的土地是公共土地，沒有林地。 這樣，項目成本，特別是徵地費就會下降。 該地區以及其他大部分地區的保護區和商業區將採用建設-運營-移交模式建設，如第三機場。

2 個新城市：“保留區 44”將建立在 442 1 英畝的土地上，從 Küçükçekmece 出發，經過 Başakşehir。 第二座城市將建在 Arnavutköy 地區 280 萬 29 英畝的土地上。 雖然勘察工作已經啟動，但僅在68萬865萬平方米的面積上建立住宅和商業區。

高風險地區將被轉移：地震高風險地區將被轉移到已建立的保護區。 特別是由於 Zeytinburnu、Bakırköy、Küçükçekmece、Bağcılar、Esenler、Güngören、Gaziosmanpaşa 地區仍然是城市轉型區，Arnavutköy 和 Kemerburgaz 將形成新城市。

為410萬人提供就業機會：新城將為約410萬人創造就業機會。 機場及高新技術產業100萬； 大學、衛生、高科技園區50萬； 行政部門10萬人； 100萬從事金融和服務業； 新增就業50萬人，其中旅遊就業100萬人，一般領域就業410萬人。

湖泊將重獲新生：伊斯坦布爾運河將穿過Küçükçekmece - Başakşehir - Arnavutköy地區，連接黑海和馬爾馬拉海。 由於該項目而變得無法使用的Küçükçekmece湖將重新煥發活力。

乾旱解決方案：薩茲利德爾大壩將因該項目而被禁用。 重點將放在梅倫河項目上，以解決伊斯坦布爾的水問題。 這樣，伊斯坦布爾可能發生的干旱就可以避免。

農業用地停止出售

除了總理塔伊普·埃爾多安將於 3 月奠基的第三機場項目外，針對阿爾納武特科伊地區也採取了新的舉措，該地區是伊斯坦布爾運河的大部分地區。 前幾天，阿爾納武特科伊土地登記局收到了一份通知，停止了該地區共享農業用地的銷售。 為了防止土地投機和控制農業面積，村民和投資者都只能以一份的方式買賣土地。 在該項目宣布之前，多部作品的銷售被凍結。

三個街區都安置了一隻幸運鳥

伊斯坦布爾運河最重要的徵用和徵用工作深25米，寬150米，將在Başakşehir區的Altıntepe、Güvercintepe和Şahintepe社區進行，位於Küçükçekmece湖和Sazlıdere大壩之間。 運河前將有三個街區，全部由未經許可和未開發的房屋組成。 價格已經上漲了三倍或四倍。 由於該部的“保留區”措施，土地價格的上漲有所停止。 這些土地將納入保留區，徵收費用待定。

100年基礎設施計劃已準備就緒

去年，在世界水論壇上，科學家們表示，“地表水應該與盆地和渠道相連。 “關注地下水”的建議有效地將伊斯坦布爾運河置於這條軸線上。 伊斯基、DSI 和市政當局將於下周向環境和城市化部提交有關在運河軸線上建設的輸電線路、隧道、廢水收集器、處理設施以及基礎設施和上層建築項目的50-100 年計劃。 伊斯坦布爾運河將穿過第三機場，也將為該地區的旅遊業做出貢獻。