TCV，CNG和柴油巴士在國內外都引起了極大的興趣

憑藉其TCV，CNG和柴油巴士，它吸引了國內外的極大關注：5。 TCV在2014年土耳其世界巴士行業和子行業國際專業博覽會上展出了12米Karat CNG和10.7米Karat Diesel車型，這些車型受到公共和私人巴士運營商的青睞。 TCV還分享了將在25月02日至XNUMX月XNUMX日於德國漢諾威舉行的IAA Fair上向全歐洲介紹其電動客車的信息。
100百分比由土耳其工程師和 Bozankaya 在安卡拉工廠生產的TCV巴士； 它採取了創新的步驟，以節省燃料，提高乘客容量，先進的安全功能以及乘客和駕駛員的舒適度。 TCV提供了最低的燃料消耗，土耳其巴士世界和大多數載有CNG巴士克拉的乘客，同時展出了載重10.7米的柴油車，這為電動巴士在XNUMX月向市場提供了信號。
TCV Karat CNG以其低廉的燃油消耗率，以其安全，環保和運營成本的優勢，滿足了CNG技術的期望，這是全世界首選的技術。 12長度的TCV Karat CNG 27提供高承載能力，總共有72乘客，包括99站立。 TCV Karat CNG底座較低，專為殘疾乘客提供安全舒適的車內導航和登陸平台。 Karat柴油也是首選，因為它結合了TCV的所有優點和柴油發動機的動力。
Bozankaya 總經理 Aytunç Günay 在展會上的演講中表示： 「憑藉我們的 Karat CNG 和柴油巴士，我們以最佳方式滿足地方政府和私人巴士公司的效率和節省期望。我們在這個方向上的研發研究和投資持續不斷。 2014年2014月底，我們將向業界推出具有巨大優勢的電動客車。我們對這輛車的測試結果感到非常滿意，由於非常特殊的電池系統，我們獲得了積極的結果。此外，我們將於 XNUMX 年夏季向馬拉蒂亞市交付土耳其第一輛電車。
在2014結束時，我們將在Ankara Sincan的100,000m2區域推出TCV生產設施。 這個生產設施有一個特殊的位置，因為它連接到鐵路系統測試點。“
TCV品牌已連接到 Bozankaya 研發經理ErtuğrulGöktepe強調了集團內部的公共交通解決方案，顯示出持續的發展並提供了有關其新項目的信息； Imiz在非大都市的城市，首選輕軌和電車等運輸系統。 Trambus首先在土耳其 Bozankaya 將於夏季從2014運送到馬拉蒂亞市政府。 無軌電車將在沒有其他十字路口的情況下導航城市交通。 該系統將與橡膠輪和電動汽車配合使用，將在城市的東西軸線上運行。 計劃每小時使用雙層波紋管電車每小時向8-10名乘客運送1000名乘客。 與柴油發動機相比，具有電動發動機的車輛的排放量為零，並節省75％的能源。 在不久的將來，如果車輛電池系統斷電，發電機將被激活。 就成本和資源的有效利用而言，該項目對公共交通解決方案至關重要。 許多地方政府正在密切關注該項目。 我們相信，我們很快就能在安納托利亞的許多城市看到有軌電車。”