安納托利亞東南部的博斯普魯斯海峽大橋正在服務中

安納托利亞東南部的博斯普魯斯海峽大橋即將投入使用：伊斯坦堡正在快速建造的第三座大橋以其眾多創新令人印象深刻，而位於尚勒烏爾法的另一座同樣宏偉的大橋也脫穎而出。
它已成為伊斯坦堡正在建設的第三座大橋（Yavuz Sultan Selim Bridge）的競爭對手，預計將在很大程度上消除伊斯坦堡的交通問題。 尼西比大橋預計將連接卡赫塔（阿迪亞曼）和西韋雷克（尚勒烏爾法），目前仍在快速建設中。 由於其3米的中心跨度，它是目前土耳其第三大橋樑。 博斯普魯斯海峽大橋中跨為400米，法提赫蘇丹穆罕默德大橋中跨為3公尺。
由於該地區存在地震風險，預計 2014 年 475 月投入使用的橋樑的安全性也很重要。 為此，GÜLSAN集團公司技術協​​調員Altok Kurşun表示，他們嘗試了各種方案，經過這些計算，他們認為這座橋在3年內不會因可能發生的地震而損壞。 該橋採用張拉傾斜懸索法，在土耳其尚屬首次。 這項技術將進一步延長橋樑的使用壽命。 雖然第三大橋將 Kahta 和 Siverek 連接在一起，但「當地」自然風光也脫穎而出。 集團技術總監Altok Kurşun強調單腳懸索橋將是土耳其的第一個例子，他表示馬拉蒂亞一側的橋段將升高165米，而尼西比一側的橋段高度將達到96米。
這座將為土耳其帶來許多第一的大橋似乎在未來幾天會引起人們的注意。 《自由報》的 Vahap Munyar 在今天的文章中介紹了這座橋的施工階段和特點。