無與倫比的阿達納地鐵：大都會市前總統艾塔克·杜拉克（AytaçDurak）向阿達納媒體報報導了他的回憶。就影響城市命運的問題而言，最引人注目的是地鐵問題。
該站稱讚一個人稱讚地鐵;
我們懷疑莫斯科和倫敦地鐵的質量。
總之，他說：
“他們仍在反對地鐵。地鐵是一種生活在世界各地的生物。您種樹的樹苗，然後變成樹的樹枝，然後經過數年，開始結出果實。您將張開雙臂..然後它將吸引整個城市..您將提供舒適的環境並提供經濟..它將為自己提供資金..如果您離開一條線路，我已經去過4年沒有去市政當局了，他們甚至無法完成4厘米的地鐵額外項目。 。”
他的意思是：
``我拉屎了..我沒有走地鐵到阿達納重要的中心，例如醫院，大學，機場，汽車站..巴里·茲尼（Bari Zihni）.. 。”
你看起來嗎？
你花費你的Adanal的公寓充滿了錢，然後承認錯誤的路線。
我認為在成本和路線錯誤方面，是的，沒有先例。
杜拉克說：“阿達納地鐵是同行中最便宜的。”
嗯，真的嗎？
讓我們來看看。阿達納地鐵的建設與布爾薩地鐵同年開始。（雖然它有一塊傾斜的土地和布爾薩）13花費了100萬美元，價值100萬美元。
當布爾薩市政府完成地鐵的建設並懸掛著標語“我們載有2萬人”時，我們仍在進行挖掘工作。
11多年來一直沒有中斷。
此外，大都會阿達納遇到了AytaçDurak答案的成本。
樣品不同，問題是一樣的..
她喜歡島上烤肉串，她只是不喜歡它。
D-400高速公路（Turhan Cemal Beriker Boulevard）被稱為Karnıyarık並且穿過城市，但遺憾的是沒有達到目的。
準備該項目的Konyal是招標的實施者。
如果Yol是Adana的。
“這個項目是什麼樣的項目，您正在準備什麼樣的項目？” 他多次詢問公路總局和阿達納市政府，他們甚至不願回答市長貝基爾·卡米甚勒。
我們會找到一些對手嚇人的對話者，誰會刷！
就像地鐵一樣。
這些都是同一所學校..同樣心態..
AytaçDurak和ZihniAldırmaz在展示自己的專家個性時對Adana造成了巨大傷害，一個是地鐵的罪人，另一個是食肉獸的罪人。
儘管可以諮詢他們在阿達納州的專家，但他們還是獨自一人出去玩，在準備地鐵項目時，杜拉克沒有採納阿達納州專業會所的意見.. Erkan Karakaya是這一過程的現場見證者之一。
結果很明顯。
大總統杜拉克，他給了我很好的心態：
“地鐵可能會完全穿過地下……如果有錢，我們會這樣做。現在如果有錢，可以再做一次……如果有錢，他們應該在下面下載錢。”
等等...
我們就是這個詞的結尾！
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