Gebze-Orhangazi-İzmir公路項目

蓋布澤-奧爾漢加齊-伊茲密爾高速公路計畫：蓋布澤-奧爾漢加齊-伊茲密爾高速公路計畫的徵地和建設工作繼續迅速進行，這將使伊斯坦堡和伊茲密爾之間的交通時間縮短至3,5小時。
公路總局的聲明稱，明年投入使用的伊茲米特灣跨海大橋工程範圍內，南北錨地區域的錨塊開挖工程已經完成，混凝土製造工作仍在繼續。
聲明中稱，塔樓沉箱基礎已完成施工，沉箱基礎高度達到16米，上面放置直徑27米、高42米的鋼井，海塔基區域進行了深度40米的疏浚開挖，據記錄打入了2根34,25公尺長的鋼樁。
聲明中強調，錨固基礎和繫梁懸索橋塔、塔基礎上的橋面和主纜鋼製造工作繼續按計劃進行，薩曼裡隧道的開挖工作已完成，已達到72%的水平在隧道拱混凝土工程中，樁製造已完成，Selçukgazi 隧道的開挖工作也已完成。據報道，該工作已開始，在Belkahve 隧道入口和出口區域的2 個鏡子中繼續開挖，已取得720米的進展。
聲明稱，253米長的北引高架橋蓋梁製造工程和380米長的南引高架橋的標高和橋面安裝工程仍在繼續，12座高架橋的工程仍在繼續。 ，蓋布澤-布爾薩路段有2 輛，凱末爾帕薩-伊茲密爾路段有14 輛，進展迅速。
聲明指出，蓋布澤-奧爾漢加齊-布爾薩和凱末爾帕夏-伊茲密爾路段的土方工程、大大小小的工程結構製造、陶器工程進展迅速，工程建設工期確定為7年，截至2015年底，伊茲密特海灣跨海吊橋、蓋布澤-蓋姆利克和凱末爾帕夏 - 強調目標是完成伊茲密爾段的工程。
– 該計畫花費了 4,5 億里拉
聲明中表示，蓋布澤-奧爾漢加齊-布爾薩和凱末爾帕夏-伊茲密爾路段的徵用工作已完成82%，建築工程已完成32%的實物實現，工程已完成1,5億美元由負責公司負責，公路總局在徵用工程上花費了 1,31 億里拉。根據記錄，截至今天已花費 4,5 億里拉。
聲明中稱，該計畫共有人員405人，其中技術人員4人，作業機械579台，伊茲米特海灣大橋具有第四大中跨大橋的特點。伊斯坦布爾和伊茲密爾之間有一條85公里的高速公路，據悉將修建一條長4公里的公路，其中連接公路384公里。