奧維特隧道將在歐洲留下印記

Ovit 隧道於 29 年 2012 月 11 日舉行隧道施工招標，並於 2012 年 2 月 2016 日開工建設，建成後將成為土耳其乃至歐洲最長的雙管隧道隧道。 Ovit隧道也將獲得世界第二長雙管隧道的稱號。 該項目計劃於XNUMX年完工，將為安納托利亞東部、黑海和安納托利亞東南部地區帶來全新的交通願景，並帶動三個地區的經濟發展。

世界上最長的公路隧道——挪度隧道（Laerdalstunnelen）位於挪威。 隧道長度2000萬24米，於510年投入使用。 歐洲最長的隧道位於奧斯陸和挪威。 它提供卑爾根之間的交通。

土耳其有史以來建造的最長隧道是 Persembe Bolaman 公路上的 Nefise Akçelik 隧道。 該隧道長3米，為雙管隧道。

奧維特山隧道預計建成後將成為土耳其最長的隧道，全長12.6公里（雙管），建成後將成為土耳其乃至歐洲最長的雙管隧道。 它還將成為世界第二長的雙管隧道。

公路網最長的隧道，挪威挪度隧道1管24米、中國中山隧道510管2米、瑞士聖哥達隧道18管40米、土耳其奧維特隧道1管16千 910 米。

奧維特山隧道和連接道路

伊基茲代雷-伊斯皮爾公路一年中有 6 個月被雪覆蓋。 計劃盡快完工的奧維特山隧道和連接道路的建設進程仍在繼續，以消除當地民眾的不滿，並提高南北走廊的道路標準。對我們國家非常重要。
該項目具有巨大潛力，可以將大部分 GAP 產品運輸到黑海港口，並通過將東南安納托利亞項目 (GAP) 範圍內的各省與土耳其運輸到俄羅斯、烏克蘭、高加索和突厥共和國。東部黑海地區進而通往其他鄰國的高標準公路。

此外，該隧道通道將使東部和中東周邊國家能夠到達黑海，並利用位於該地區的港口實現出口和進口，這也將增加該地區的發展潛力。