去安塔利亞 - 阿拉尼亞的路上

安塔利亞和阿拉尼亞之間的艱難道路：地區公路總監Şenol Altıok表示，安塔利亞和阿拉尼亞之間共有100個路口，其中一些路口設有信號燈，由於路口數量較多，行車時間較長。
安塔利亞和阿拉尼亞之間約155公里的公路位於2長57公里的D-400高速公路上，這是土耳其所有國道中最長的。 這條連接阿拉尼亞和市中心之間的歷史和旅遊勝地，尤其是五星級酒店的道路，已成為司機們的痛苦之路。
根據需要進行換乘
高速公路區域總監Şenol Altıok表示，安塔利亞和阿拉尼亞之間有100個交匯處。 Altıok提醒說，旅遊旺季期間車輛密度會增加，根據2012年的人口普查，每天有超過70萬輛車輛使用這條道路。 Şenol Altıok表示，按照標準，城際道路應每3公里有一個路口，而安塔利亞和阿拉尼亞之間每1.5公里就有一個路口，“正常情況下應該用50個路口來解決。 但安塔利亞-阿拉尼亞公路的運作方式與城際公路不同。 由於我們要進出旅遊設施和聚居地，所以我們的標準是在1500-2000米之間建立交叉路口。 所以我們的路口數量並不多，都是根據需要來設計的。”
解決方案 北部高速公路
Altıok 強調，從安塔利亞到阿拉尼亞出口需要 2 小時，需要在路口走走停停，其中一些路口有信號燈。“雖然通常需要在 155 小時內行駛 1.5 公里，但我們損失了約45分鐘。 只有一種方法。 您將選擇一條替代路線或在不同高度設置這些交叉路口。 但不可能把100個十字路口中的100個變成十字路口或十字路口。 由於環境影響，這是不可能的。 城市是固定的，你不能在這座城市裡從下到上隨意建造一條路。 而且，這是一條旅遊路線。 人們走得慢一點是有好處的。 但來自安卡拉、伊斯坦布爾和大都市的人們想來阿拉尼亞。 為了解決這個問題，我們正在建設北環路。”
必須採用替代道路
Şenol Altıok 解釋說，隨著安塔利亞和阿拉尼亞之間的過境交通納入當地交通，密度增加了，他說：“換句話說，人們在離開馬納夫加特前往阿拉尼亞時必須使用這條道路，從阿拉尼亞到市中心。 然而，當您考慮阿拉尼亞和馬納夫加特之間的定居點時，必須有不同的替代道路、分區道路或旅遊道路。 這些道路應由市政當局修建。 安塔利亞就有一個這樣的例子； 拉拉和昆杜之間有一條旅遊路線。 也許這可能超過市政府的規模。 但定居點和D-400之間必須有連接道路。 由於安塔利亞和阿拉尼亞的快速發展，市政當局的設施可能不足，”他說。