DPWorldYarımca集裝箱碼頭

DP世界Yarımca集裝箱碼頭歐盟部長兼首席談判代表梅夫特·卡武索格盧，開幕晚宴“土耳其的”區域性物流基地“我們的目標是，將有和2023外貿的目標，因為政府是一個標誌，它會繼續增加我們的交通基礎設施作出投資，”他說。

DP世界Yarımca集裝箱碼頭的開口，酒店安排晚宴在講話中，是世界上最大的港口運營商之一，迪拜環球港務集團，集裝箱碼頭在土耳其投資表示祝賀出席Cavusoglu，在這裡。

Cavusoglu，土耳其，稱這將是其他投資者端口採用最新技術來開了一個例子，土耳其的洲際有潛力成為位於交叉點區域物流基地被發現。

部長Cavusoglu，“這除了其優越的地理位置，現代化的基礎設施將提供設計相得益彰，土耳其提出脫穎而出多式聯運和腹地聯繫。 此外，正在進行的項目和所有鄰國以及便於進入新的市場路線仍將是世界上主要的貿易中心之一，以歐盟的交通網絡相連，是確保我國的有利位置。 根據物流績效指數，其排名xnumx'unc在國家之間的2010 155，土耳其已經在xnumx'nc為39年上升到。 土耳其的“區域性物流基地”，我們的目標是，將有2012外貿的目標，因為政府是一個標誌，它會繼續加大對交通基礎設施會做投資，“他說。

土耳其加入歐盟Cavusoglu強調保持目標的決心，該目標是在各個領域的改革落後土耳其最重要的驅動力，他說。

-“歐盟是土耳其最重要的貿易夥伴”

Çavuşoğlu指出，在歐盟進程中，不僅在政治領域，而且在從經濟到環境的所有領域，從運輸到能源，Çavuşoğlu繼續說：

“只有歐盟統一1 16小學，195發行次級法規去年，我們甚至不知道有過在社會生活的不同領域的許多變化。 加入程序不僅僅是為了遵守歐盟法規而在我們的立法中進行修改或作出新的安排。 眾所周知，這種適應過程將產生非常重要的經濟和部門結果。 這個過程也扮演著在土耳其的穩定增長的持續環境的重要作用。 儘管目前危機的歐盟仍然是世界上最大的經濟體和土耳其最重要的貿易夥伴。 我們對外貿易的大約40部分是與歐盟國家實現的。 歐盟將關閉近幾年經歷了金融危機的影響，雖然，它是知道的變化和轉變發生在土耳其。 土耳其今年2013身份，突出了我們國家的入盟進程的未來的重要性的改革一直是關鍵的一年可以清楚地看到。 不幸的是，由於存在一些政治障礙，歐盟無法將這種情況反映在我們的談判過程中

Cavusoglu，加入過程中的政治障礙因為期望點不可能，儘管它不構成改革進程的障礙。

-“對我們而言，歐盟進程的真正議程是民主，正義，發展”

恰武什奧盧提醒土耳其總理雷傑普·塔伊普·埃爾多安宣布 2014 年為“歐盟年”，他表示：“我們的政府從改革的角度審視歐盟進程，並以最佳方式評估這一進程，儘管我們面臨著政治障礙。 對我們來說，歐盟進程的真正議程是民主、正義和發展。 顯然，土耳其加入歐盟對雙方來說是雙贏的局面。 快速變化的全球動態和共同利益使土耳其與歐盟的一體化變得越來越重要和不可或缺。 土耳其擁有龐大且不斷增長的國內市場、充滿活力的社會結構、在該地區的主導作用、經驗豐富的私營部門、自由和安全的投資環境、高技能的勞動力、發達的基礎設施和製度化的經濟，為歐盟和歐盟提供了重要的機會。 “重要的合作夥伴。正在發生，”他說。

Cavusoglu，在這個框架打開了其中一章的談判“號21摩洛哥全歐網絡”，土耳其將成為這兩個歐盟Kapıkule-的利益Halkalı-Ankara-Sivas-Kars鐵路項目已經達成一致。

梅夫特·卡武索格盧，由於政治上的障礙“，儘管摩洛哥交通政策14號”在過去十年的運輸行業開放，無論是必要的基礎設施濁在立法方面顯著的進展。

在整合與歐盟在基礎設施，港口和鐵路項目的投資背景下Çavuşoğlu表示優先，“港口工程鐵路公路連接問題得到解決，在國家壟斷放開市場，許多國際協定黨對這一進程迅速完成。 歐盟的建設工作提供財政支持，Irmak - 卡拉比克-宗古爾達克鐵路專用線與下道工序再次歐盟的財政支持將與該國的內陸鐵路的兩個端口最為重要項目的薩姆松厚的鐵路現代化，通過實現更快速，更高效的重建項目進展迅速旨在安全地進行表達。 在一個財政援助前的與在我們的覆蓋2007年連接歐盟，2013期合作的最具體形式體現了地區的參與框架懷有一點之前我提到的鐵，包括道路工程，歐盟的資助提供給運輸部門額約為650歐元。 符合歐盟的政策和空運，海運，公路，鐵路，工作線運輸立法的建立，以加強其相互公路運輸的連接仍將是我國的優先事項之一，“他說。

開幕晚宴，DP世界Yarımca總經理（CEO），蔻西爾韋拉，DP世界，歐洲和俄羅斯Ganesh神拉吉的副總裁，ISPAT副總裁阿尼爾Ermut，加入了海灣市長伊斯梅爾巴蘭和其他有關各方。