第三橋24小時工作

第三橋的24小時工作：包括第三橋在內的北馬爾馬拉高速公路的建設仍在繼續。 在高速公路建設中，工作在晚上結束，但是橋樑的建設持續24小時不間斷。

橋樑建設改變了該地區的生活。 該建築將北部森林一分為二，是技術學院學生和村民經常光顧的地方。 當學生們在建築工地進行學校旅行時，魯梅利·費內里村的居民每天都會步行到可以看到這座橋的地方。 他們正在等待大橋開通，等待他們的村莊獲得價值。

伊斯坦布爾海峽，連接黑海，其中載流子塔達到210米的高度繼續上升。 來自叢林的鳥兒的聲音與整晚的塔樓聲音混合在一起。 巨大的建築在早晨的第一縷陽光中出現。 40工作人員正在每個施工現場工作，該施工現場位於橋腳的最極端點。 8-9小時工作日工作人員，在晚餐時間下來。 將升至320米的橋樑腳將在4月後完成。 將放置將承載橋樑的繩索放置的錨箱。 最大的箱子，把錨固定繩索的角塔會比約11 61米噸，高度重。 兩側總共有88錨箱。

高速公路建設在早晨8之後開始。 在高架橋領域切割了數十萬棵樹，隧道建設仍在繼續。 4高速公路將成為重型卡車的新途徑，以減少伊斯坦布爾的交通負荷，並將花費一年半的時間。 在115,9總公里高速公路和連接道路，十字路口武器48,3 164,3公里490該項目達到公里公路走廊萬畝土地將被創建。 65高架橋內建有七條隧道。 將建造一座生態橋，用於森林中野生動物繼續生存的動物。 可根據他與公司的官員承包商討價還價29基礎上拋出的項目，總理雷傑普·塔伊普·埃爾多安xnumx't，預計於五月2013 xnumx't完成。 但似乎10月將不會在29之前開放。