為什麼要去黑海海岸公路

為什麼要在黑海沿海公路上修建鐵路?當我前往薩姆松-薩普高速公路，也就是我們正在建設的沿海公路時，我經常問自己這個問題。
公路運輸非常昂貴。 世界正在追求低成本項目。 我們並不是說高速公路不應該像一些無知的人那樣建造。 我們希望在高速公路邊建造一條鐵路軌道，目前正在興建中。

我們將在黑海地區使用這條高速公路。 我們黑海地區的人民，由於運輸成本高、交通擁堵和速度快而遭受高速公路的困難和麻煩。 而且，我們住在這個地區。 我們知道其中的麻煩、痛苦和需求。

我們說必須緊急建造通往黑海沿海公路的火車路。 裡澤、特拉布宗和其他鄰近城市的全體人民都贊成建造一條通往我們地區的火車公路。 換句話說，TRAIN路線是理想的，因為可以降低成本並節省時間。

但是，住在安卡拉的先生們不會說這條火車路線沒問題，卻沒有傾聽我們地區人民的痛苦和苦難。 先生們，請來到該地區，聽聽這些人、非政府組織、協會代表和工會的意見。 總之，要傾聽地區和人民的聲音。 人們大聲要求建造我們的火車路，但沒有人願意聽到。

儘管技術專家表示這條高速公路上將建造一條火車路，但安卡拉當局並沒有消失。 黑海地區的人民應該鬆一口氣，他們幾乎會武斷地說，他們的苦難還沒結束。

有了火車運輸，交通成本就會降低，人民的呼吸也會更輕鬆。 那些說這個專案還可以的人難道都不看地圖嗎？ 夥計們，這真是太遺憾了。 火車線到達薩姆鬆後，在一隻手的幫助下再次改變方向並向下彎曲。

黑海人民始終無畏地奮戰在第一線，為祖國和土地服務。
這名黑海男子正確履行了公民服務，是否得到了他所期望的安卡拉陪產服務？ 很不幸的是，不行。 我正在等待黑海人民的苦難結束，他們多年來一直被迫依靠公路運輸。
安卡拉人也可能這麼說。 我們正在讓他們修建一條高速公路。 有航班服務。 這裡有海，不時有渡輪服務。 那麼，鐵路從何而來，黑海人民為何如此想要？
我願向安卡拉人士簡單回答這些問題。

這條高速公路不是鐵路，無法處理交通。 你知道機票多少錢嗎？ 何時鼓勵海上運輸？ 每年服務3-4次表演，然後撤掉。誰願意去伊斯坦堡4天的旅程？ 來自黑海地區的人們不會去伊斯坦堡觀光。 他下班後正在跑步。 需要建造火車軌道以實現快速運輸。

公路運輸是一種昂貴的運輸方式，最合適的替代方案是鐵路。 我們的海岸公路建設仍在繼續。 了解誰在阻止在海邊建造鐵路將很有用。 我們不知道，但我們想學習。
我不知道為什麼早就提上議程的薩姆松-薩普鐵路連接沒有實現。
這條鐵路的實現意味著用鐵網絡連接亞洲和歐洲，並提供更便宜的運輸。

當然，我們地區需要的不只是SAMSUN-SARP鐵路。
連接東黑海至 DOKAP 和 GAP 的最短公路運輸對 Rize 來說是一個絕佳的機會。 這條高速公路是 RIZE-ERZURUM 高速公路。 一旦我們納入該計劃的伊伊代雷 RO RO 港口建成，卡車通過伊基茲代雷-伊斯皮爾經埃爾祖魯姆和 GAP 運往伊朗就不是一個漫長的過程。

我們不要把鐵路連接視為一個夢想，這已列入我們鄰近省份的議程，將沿著伊基茲代雷山谷從伊伊代雷向上到達埃爾祖魯姆。
我們在電視上看到，為什麼在世界不同國家打開數千公尺高的山峰以進行火車運輸的技術卻無法在伊基茲代雷山谷打開運輸。

我們需要對 Rize 的未來有所期待。 咱們一天也別活了。 Zigana正在考慮的火車路線應該建在Ikizdere山谷，這是一條更合適的路線，而Rize應該有一條國際替代路線。

穿越伊基茲代雷山谷、通往安納托利亞東部的鐵路不應被視為夢想。 如果我們看看今天的土耳其，在共和國初期，當我們最貧窮的時候，通往安納托利亞東部和東南部的鐵路是翻越崇山峻嶺到達邊境的。
憑藉今天的技術，我們應該透過應用奧維特山隧道或類似技術來創建一個非常好的鐵路替代方案。

我們的里澤是天堂裡的角城。 儘管多年來一直被忽視，但它並沒有失去任何自然美景。 對我們地區來說，海上旅遊並不是一個很長的季節。 但我們必須利用重要的旅遊潛力，實現無菸工業、觀光業。 有了火車這種快速的交通工具，我們的內陸山區、高原將迎來大量的遊客。

Rize 吃的是土耳其最昂貴的蔬菜和水果，由於快速運輸車輛火車，它將能夠在更短的時間內透過運輸賺錢，以成本為代價從 GAP 的產品中受益。
更重要的是，從戰略上講，可以與土耳其各共和國提供的火車運輸將使相互貿易變得更加重要。

正如我個人在 1970 世紀 XNUMX 年代末從 Ekrem Orhon 那裡聽到的那樣，他說他最大的夢想是當這些項目實現時，將伊朗及其地區的石油運輸到 ïyidere RO RO 港口。 已故大項目負責人埃克雷姆·奧爾洪非常希望伊朗石油能夠流向裡澤港。 他說這可能有一天會發生。

值此之際，我紀念已故的埃克雷姆·奧爾洪，這位為伊基茲代雷-埃爾祖魯姆高速公路建設做出巨大貢獻的偉大天才。

註：本文於 27 年 2001 月 XNUMX 日在《Zümrüt Newspaper》上逐字發表。 它並沒有失去任何重要性。 此後出現了一些良好的進展。
如果我當年寫的TRAIN路線今天還被人津津樂道的話，我說做起來還是有好處的。

伊斯梅特·科索魯