庫薩達斯的環路起義

叛亂庫薩達斯二環路：庫薩達斯，這是最重要的，從二環路在市中心的主要幹道，塞爾丘克雜毛航線從今年2013建設11月初。 來自塞爾丘克，解釋了旅遊旺季的各項工作，帶來的負面影響將在四月初結束是從雜毛在兩個換乘輔路的工業園即將離任的環城路Tütüncüler結的方向之間的部分庫薩達斯市中心。 然而，這是不夠的，不能在四月完成的，因為缺乏資金以及環境糟糕的是多次站在施工承包商支付的款項的方式，是一個不可分割的渲染庫薩達斯2014旅遊旺季。 唯一的缺點道路開通，沒有美化由二環路完成後，旁邊創造了交通擁堵，導致從圖像的負面反應。
-商會準備了一份報告
該報告由庫薩達斯商會就環路和旅遊業的高度影響編寫。 區長，總督和公路的區域局，以及由商務部總統塞爾達爾Akdogan的庫薩達斯商會編寫的報告，轉交給國會議員和部長的副國務卿。 商務部總統塞爾達爾Akdogan的庫薩達斯商會說，這一醜聞發生在一個字，在最近Alınamayınca土耳其聯盟商會和商品交易所主席瑞法特Hisarcıklıoğlu要求從求助作出的努力的結果。 一個繞城醜聞，並指出，面對庫薩達斯，庫薩達斯塞爾達爾Akdogan的商會會長，他說，一切都發生的環境編寫的報告揭示了下體的方式，“在庫薩達斯和長期的考慮不周分區的應用程序和無計劃的城市化年造成的原因作出我們有很多與此相關的問題。 因為在這裡形成的港口城市和地區的商業潛力，那交易庫薩達斯區域邊界的企業55％是停留在像基於端口的xnumxkmxnumx。 因此，從中心到現在的環路，該地區出現了嚴重的停車和交通問題。 真正穿越城市的環形公路已經從快速和無計劃的增長中佔據了一席之地，並失去了作為環形公路的特徵。 今天，它是把城市分為二看從上面拍攝的照片道路，這絕對不是繞城高速，超過一半的人口，我們看到，活在這條路上繞城高速的上側失物。 同樣，這也有數以百計的商店和二環路的公寓樓，造成的事實道路的標準仍然面對面與業主無法把車輛進店及公寓，“他說。
庫薩達斯商會會長謝達·阿克多安（SerdarAkdoğan）指出，這條道路造成的問題已達到嚴重水平，他的話如下： 在車輛和人行橫道中發生事故的風險很大。 這種危險將帶來可怕的後果，特別是如果假設我們要上學的孩子將走上輕鬆的道路，並試圖通過危險的地方。 商店和公寓數量超過200的商店和公寓都不能在環路旁停放。 如果同時考慮到客戶，這些公園的數量也會增加。 路面系統不允許按照道路標准進入這些公寓和商店。 可以理解的是，在其前面沒有車輛的商店將失靈，並且在道路上以危險的方式進行強制性的裝卸。 通往這條道路上下兩邊的許多社區和場所的交通一直存在問題。 對於居住在這些地點的人們而言，道路將成為生活困難的因素。 從庫什圖爾（Kuştur）交界處到居澤爾卡米利（Düsuta）的達沃特拉爾（Davutlar）交界處，將是遇到上述問題的地方。 在我們的Davutlar和Güzelçamlı社區中，除了酒店以外，還有許多夏季景點。 在夏季，該地區的人口增加到300.000萬以上。 如果考慮到這個夏季人口增加帶來的車輛通行，上帝禁止致命事故的發生率會增加。 結果，我們的區域需要一條真正的環路，並且在分區應用程序100.000中指定了這條道路。 該道路目前正在建設中，實際上沒有環城公路的特徵，它是一條穿過城市中部的主要街道。 考慮到我們的地區是艾登人口增長率最快的地區，因此，實際建設繞過城市的環城公路以及將這條公路設置為主要街道這一事實將防止將來發生許多可悲的事件。 土耳其大國民議會否決了AK地區代表的國會議員在會議上發表的全面報告，我們的房間是該問題的要求並為解決這個問題提供了要求。 此外，準備好的報告還發送給了艾登省，艾登市，庫薩達斯州省長，庫薩達斯市以及艾登地區的所有代表。 環城公路必須建成”