誰將提供120億土耳其里拉的投資

誰將為120 億里拉的投資修建道路：穆拉省協調委員會第三屆會議就哪家機構將修建這條道路留下了印記，這條道路將提供通往穆拉錫特基科奇曼大學培訓研究醫院和形態學大樓的高速公路，計畫成本約為3億里拉。 省長 Mustafa Hakan Güvençer 表示，這條道路屬於穆拉大都會市的管轄範圍，而省衛生廳長 Dr. Cihan Tekin表示，由於流程較長，他們將承接該專案。 穆拉市政府代表宣布，他們通知相關單位在開工前對這條道路進行交通研究。
穆拉省長穆斯塔法·哈坎·居文塞爾在會議上發言時表示：「將培訓研究醫院和形態學大樓連接到高速公路的問題不僅要考慮到上述地點，還要考慮到整個人口密度和交通量該地區的動向。 有了這個規劃之後，就必須按照這個規劃來預測。 之後，這個計畫需要實施。 這裡可能有支路，可能會開通次幹道。 支路可能需要連接到一個又一個以上的點。 如果需要多個連接，一個連接將使用現有的大學橋，而第二個連接可能需要重建。
此連接可以是地下通道、立體交叉或三葉草交叉口。 所有這些可能都需要獲得公路局的許可。 我們投資監察協調局要介入省局長會議。 我說等一下。 我說這個問題其實是市政府的問題。 但由於這個問題的重要性，我們的衛生總監正確地關注了它。 結果，大家齊心協力，我們衛生局就全力以赴地開展了這個計畫。 我對這個計畫是由衛生局實施的事實感到困惑。 也許我錯了。 我認為這裡需要非常認真的規劃。
那裡的聚落會是什麼樣子，人口密度，使用面積，有什麼樣的流動性。 我只是覺得把醫院和高速公路連結起來不應該這麼簡單。 我擔心我們的衛生局透過使用循環基金資源和採取一些主動行動所帶來的項目是不夠的。 無論如何，這個工程完成後，要嘛是路政局說做，要嘛是大都會市政府說做。 兩年之內，不僅是醫院和形態建築，整個區域也需要迅速重新規劃。 我希望我們能一起解決這個問題。 但這個立場不是凱什克的立場。 「坐下來，站起來，寫下來，畫下來，並在下次會議之前解決這個問題，」他說。
穆拉大都會市副秘書長穆菲特·拜拉姆 (Müfit Bayram) 表示：「我代表大都會市出席了應我們衛生總監的號召而舉行的會議。 需要進行優先交通研究以確定誰將做什麼。 2013年，我們曾致函通知相關單位「在這裡進行交通研究」。 他說：“需要知道有多少人會去醫院，以及會有多少車輛通行。”