3。橋甚至可以站立

07/07/2014 鐵路, 內爾, 公路, HEADLINE

連橋樑也可能停止：土耳其大型計畫的重要決定憲法法院廢除了將橋樑和公路計畫排除在環境影響評估報告之外的條款。隨著這一決定，關於巨型項目的環評爭論再次開始。
憲法法院廢除了《環境法》的相關條款，該條款將公路總局實施的橋樑、高速公路等數十億美元的大型項目排除在環境影響評估（EIA）報告之外。當最高法院根據熱電聯產申請撤銷《環境法》中關於1997年之前列入投資計劃並已通過規劃階段並於2013年XNUMX月開始招標的項目免予環評的條款時，關於數十億美元項目的EIA爭論再次開始。
對於核電廠也是強制性的
相關決定將直接涉及連接道路，儘管伊斯坦堡建造的蘇丹塞利姆大橋已經進行了環境影響評估，但其招標程序仍在進行中。全國各地建設的其他高速公路項目，特別是蓋布澤-伊茲密爾高速公路和核電廠，將再次強制執行環境影響評估報告。
據了解，承擔梅爾辛阿庫尤計畫建設的俄羅斯公司已宣布將根據反應情況進行環評，並已進入環評進程的最後階段。現在，在該階段完成之前，無法繼續施工。
環境影響評估也將成為計劃在土耳其建設的其他核電廠的法律義務。我們採訪了刑法專家教授。博士。艾爾桑·森表示，在既得權利範圍內已完成的項目不能碰，並表示，“但尚未完成、處於立項階段、正在建設中的項目必須停止。”
律師分為兩類
“未完成的項目必須停止”
教授。博士。 Ersan Şen（刑事律師）：憲法法院的判決不具追溯力，但本次判決不屬於此範圍。有關此決定的法律和相關規定被認為違憲。未完成的項目必須停止。所以你不能遵守這條法律。你需要通過一項新法律。
Baran Bozoğlu（TMMOB 環境工程師商會主席）：憲法法院的決定將反映在所有環境立法中。 EIA豁免將不再適用於第三座橋樑、伊茲密爾-伊斯坦堡（蓋布澤）高速公路、伊勒蘇大壩和數十個HEPP項目。
“不能追溯操作”
教授。博士。哈桑‧伊斯古札爾（安卡拉大學）：憲法法院的裁決不具追溯力。因此，該決定對於已經啟動的大型專案不具有追溯力；但對於尚未啟動且處於環評階段的，必須依照法治要求取得環評報告來實施。
教授。博士。哈桑·努里·亞沙爾（行政律師）：憲法法院的裁決不具追溯力。不過，由於該法律條文試圖解決過去存在的問題，一些正在進行的項目可能會因該條文的取消而受到影響。
以下是其他取消決定
部長會議在天然氣和石油方面被禁用
土耳其石油法
憲法法院廢除了部長會議對1年1980月XNUMX日以後石油權人從其發現的油田生產的原油和天然氣中獲得的份額進行規定的規定。
24/12 已取消的土耳其石油法 (TPK)。文章（僅最後一句）如下：「1年1980月35日以後，石油權人有權出口其油田生產的原油和天然氣的45%，陸上油田的XNUMX%，陸上油田的XNUMX%」。海油田中作為原油或成品油的百分比。」剩餘部分從該日期之前發現的油田生產的所有石油和天然氣以及從中獲得的石油產品分配給國家需求。該比率由部長會議決定。”
想法有效
取消對未經認證作品的處罰
最高法院還廢除了關於製作、複製或銷售知識和藝術作品的人如果沒有獲得旅遊和文化部的證書，民政當局將處以最高 30 萬里拉的罰款的規定。憲法法院的撤銷決定將在6個月後生效。在此日期之後，銷售未經認證的藝術品的企業將不會被罰款。
以非法建築的價格上繳財政部
最高法院作出裁決，將 2001 年後在財政部擁有的房地產上建造的所有非法建築物和設施移交給財政部，無需採取任何進一步行動。
無法要求權利和賠償的人
然而，它廢除了有關建造這些建築物和設施的人不能要求任何權利或賠償的規定。因此，2001年後在財政部土地上建造的非法建築物和設施可能會被財政部沒收，但建造者將獲得建築物和設施的成本。

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