Metrobüs將成為Marmaray

Metrobus 將成為馬馬拉 (Marmaray)：馬馬拉 (Marmaray) 的姊妹巴士即將登陸伊斯坦堡。將在因西爾利和Söğütlüçeşme之間建造的28公里長的地鐵線路將穿過博斯普魯斯海峽下方並連接兩個大陸。線路勘察工作將於2015年完成

根據沙巴報紙報道，馬爾馬拉正在建造一個類似的項目，該項目是伊斯坦堡最重要的交通項目。伊斯坦堡市政府 (IMM) 規劃的新地鐵線已按下按鈕。

因西爾利和 Söğütlüçeşme 之間 28 公里長的線路的車站、鐵路系統和可行性項目的施工工作正在啟動。該項目將穿過地鐵線路，將庫魯切什梅-貝勒貝伊與海底隧道連接起來。該項目將於2023年完工。

佔領地鐵

新線 Kadıköy它將途經於斯屈達爾、貝西克塔斯、卡吉塔內、貝伊奧盧、埃於普、宰廷布爾努、貢戈倫和巴赫切利耶夫萊，終點為因吉爾利。該線路將設15個車站。該項目將整合多個地鐵交通網絡。該線路將建在伊斯坦堡交通最繁忙的地區，預計將把距離從 1.5 小時縮短至半小時。

將進行基於線路的交通研究、確定車站位置、車站初步項目、確定運營方案、準備選定路線的分區規劃修改以及新招標項目的財務和經濟可行性研究由 IMM 規劃局負責。研究將持續一年。

地鐵設施和車站的大致成本將於 2015 年確定。當前和未來的交通結構及其特點、出行需求、線路開通的預期年份、計劃的系統性能和可能的成本將被確定。研究完成後，將確定施工招標時間表。隨著新項目投入使用，地鐵將被繞過。

構建 - 運營 - 轉移模型

該項目計劃採用BakırköyBeylikdüzü，第三機場，Tekstilkent，Başakşehir，Hacıosman，Üsküdar-Çekmeköy，Build-Operate-Transfer模型進行建設， Kadıköy-它將連接Eagle和Marmaray線。 這將是伊斯坦布爾載客量最高的線路之一。