關於TCDD加班的公告：在總理府第2014 / 5號通知公佈關於條件和加班申請的實施方式後，TCDD總局提醒TCDD總局有關立法和通知的規定。 09.05.2014日期和70要求修改。
土耳其國家鐵路總局（TCDD）在他寫給我們工會的回复信中以及向該組織發布的總局的命令中，錯誤解釋了相關立法和總理府通函中所述問題，並責成不想做更多工作的人員的答复，並在必要時下令執行刑事訴訟程序。
親愛的鐵路運輸車;
土耳其共和國的憲法5。 文章：Temel國家的基本目標和義務“土耳其民族的獨立和完整，國家的不可分割，共和國和民主保護，確保人民和社會的福利，和平與幸福，個人權利和友誼，社會法律國家和社會法律原則限制，政治，經濟和社會障礙，並為發展人類的身體和精神資產創造必要條件。
- 文章“絕不能任何人被迫工作”條款。
在總理府的通告中，“對公職人員; 除非有必要在一定時間內完成的強制性和特殊情況，否則在日常工作時間之外將不再有工作。“
- 在“憲法”的相關條款中，規定不得強迫任何人工作，並為人類的物質和精神存在的發展做好準備。 “憲法”的規定對每個人來說都是清楚，明確和易於理解的。
- 當我們根據“總理府通知”規定的一段時間內評估TCDD時，TCDD的作品或作品是否應在一定時期內完成的作品或作品？
157多年來一直在TCDD中運行列車，自從157以來，TCDD員工一直致力於在24時鐘基礎上為車站和車站準備這些列車。 它動作。
157可以被認為是一年中的特定時期嗎？ 這個時期會持續多少個世紀？ 當火車停下來時，這個“特定時間ecek會變得明顯嗎？
“強制性”這一術語是什麼特殊的“和土耳其國家鐵路總局的文章中提到的工作必要性？
工作要求：對於要發生的事情，它意味著應該是什麼。
TCDD的工作是培訓。
要求是; 它可以擁有各種技術基礎設施和上層建築，並有足夠的人員來準備和下車。 TCDD管理人員有責任為鐵路運輸提供必要和充足的人員和基礎設施。 不是員工。 如果火車停下來，沒有足夠的人員？“不是防守。 統治者有責任使不足。
1,40不需要阻止便士，他的妻子，他的孩子，他的家人，他的社交環境，他的休息，他的幸福和鐵路。 需求; 為了確定表示每小時加班的實際價值的工作工資，不要忘記鐵路乘客的家庭有社會環境這一事實，並根據它來確定工作秩序，工人獲得50％加班工資，而官員的工資比正常小時工資低％1400。支付加班費。
例外：非連續性，一個特殊情況，解釋情況。
每天都有從安卡拉到伊斯坦布爾的貨運和客運列車通常也不例外。 因此，這些列車的員工履行其普通職責，而不是特殊職責。 換句話說，TCDD員工沒有任何可能被視為“例外”的研究。
命令：必須完成，不能推遲，不能推遲。
事故，洪水，地震等。 消除特殊事件的負面影響是必要的。 火車事故既是特殊情況也是強制性情況，在這些情況下工作是義務和義務。
說ği24時鐘導航服務是必需的“不解釋是否存在例外情況或強制性情況。 業務24是一項基於時鐘服務的業務。 但它並不是“為最少的人提供最大的利益。
親愛的鐵路運輸車;
作為TürkUlasim-Sen總部，我們擁有憲法，法律，法院判決和總理通函所產生的權利，例如不加班，不在1,40便士工作。 我們想要知道，我們將與每個說我想要使用此權利的員工在一起。
我們明確聲明，我們將對申請行政程序的工作場所監督員提起刑事訴訟，並且我們將在所有法律鬥爭中支持員工取消行政程序。
單擊Sample Court決定
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