TCDD的Marmaray洩漏聲明

TCDD在Marmaray的洩漏聲明：當一條長走廊穿過通往Marmaray Sirkeci站的地下隧道中的平台時，在裂隙中發現了濕氣痕跡。

Sirkeci車站是Marmaray最深的車站，在1十二月1開幕後，在開幕後的2013月後延遲了。 由於準備工作尚未完成，因此解釋了這種延誤的原因。 Sirkeci車站是一條通往市民的長廊。 在這條走廊的大面積區域，瓷磚之間會有顏色變化。 二噁英對激進的問題（türkiyecumhuriyet國家鐵路），由於認為用於原位清洗化學品的痕跡。 然而，專家說，這些污漬將由漏水引起。

'開放已經回歸'

根據聯合運輸協會（BTS）伊斯坦布爾分部負責人和工程師Mithat Ercan的負責人Mithat Ercan的說法，問題的原因是Marmaray在隔離工作完成之前已經打開了時間。 埃爾坎解釋說：ılar他們不能阻止一些地下水溢出土地。 Üsküdar和Sirkeci站有漏水，這是隧道的入口和出口。 那裡有很多電子設備。 如果無法找到洩漏源，這些洩漏會氧化並損壞電子設備。 另外，它將來會製造模具。 在此之後，找出洩漏的位置要困難得多。 他們應該在正在建設的過程中正確隔離.Henüz

絕緣，最基本的工作之一

伊斯坦布爾土木工程師協會會長CemalGökçe表示，隔離是防止地下水滲入的最基本工程之一。 Gokce指出，Sirkeci站的瓷磚中的痕跡可能有幾個原因，解釋說：uy可能存在一個問題，即瓷磚下面的地下水沒有很好地隔熱。 可以說，流動的水會損害結構。 它還會導致圖像污染，這在灰泥和塗料的許多地方都可以看到。 在這方面需要技術研究

“你有快樂，但沒有風險”

根據Marmaray機械師和BTS秘書長HasanBektaş的說法，真正的危險在於海底管道是否有洩漏。 Bektaş解釋說：deniz海底的Marmaray管部分沒有漏水。 但是，陸地線路可能會漏水。 由於我們可以看到隧道的內部，我們可以看到一些陸地線的洩漏。 但它並沒有達到創造風險的水平。 我們可以說圖像很糟糕並且會引起空氣中的水分氣味.Sadece

“從樹脂瓦AKTI CHIPWOOD”

根據TCDD，瓷磚上的標記的原因不是由於漏水而加濕。 TCDD Ankara的新聞顧問MehmetAycı拒絕了由於漏水引起的加濕聲稱，稱水分可能在牆壁上而不在地面上。 Aycı用以下詞語解釋了瓷磚的痕跡：izler Sirkeci線的瓷磚是早期鋪設的。 在施工過程中，瓷磚用刨花板覆蓋，這樣它們就不會受到影響。 樹脂從一些瓷磚流出。 化學品用於清潔流動的樹脂。 這種變色的原因是使用了這些化學品

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