第三機場的4.3十億歐元信貸

正在尋找第三機場的4.3億歐元:目前尚不清楚哪些銀行將被納入4,3十億歐元貸款計劃。

這個項目很棒。 事實上,根據一些政治機構的說法,德國人有很大的嫉妒。 關於項目建設的工作正在進行中。 這是由總理埃爾多安奠定的。 建築成本估計在8-10十億歐元之間。 據計算,由於組成財團的公司是建設者,財團的成本將略有下降。 但同樣,成本很高,他們需要信貸。

那麼誰將資助這樣一個大項目? 我們搜索了財團公司為融資提供的談判的最新信息。 讓我列舉。

首先,銀行財團成員要求建設第三機場的資金數額為4,3十億歐元。 信用期限為14年。
其次,銀行的4,3十億歐元融資方案,財團成員在25股權比例中將會提出。 因此,該財團需要1,4十億歐元的資本。 根據我們的信息,由於資本要求為1,4十億歐元,財團的股權結構將發生變化。 據說Cengizİnşaat的份額將略有增加。 目前尚不清楚誰的份額會下降。

第三,目前尚不清楚哪些銀行將被納入4,3十億歐元貸款計劃。 談判正在進行中,本周可能會更加清晰。 根據我們獲得的信息,項目貸款財團負責人Ziraat Bank告訴被邀請參加財團的私人銀行。 你完成剩下的siz傳達了消息。

第四,Ziraat銀行憑藉其為Cukurova Holding提供的1,6十億美元貸款計劃成為Turkcell的股票,走在了前列。 在土耳其,公司授予從單一的銀行最大的貸款協定簽字任命了銀行的總經理玉山艾登,土耳其銀行協會(TBB)在新聞隨著經濟的總統前通過。 針對持續性問題,Aydın沒有回答有關Ziraat Bank的任何問題。 作為財團的領導者,如果履行3十億歐元貸款,國有銀行將獲得至少1十億歐元的新信用風險。 因此,將在信用記錄中籤署新記錄。

五,哪些私人銀行正在關注項目融資熱點? 公共銀行項目融資的領導。 擁有多個分支機構的大型銀行不可避免地要參與機場融資,就像每個項目一樣。 我們收到了有關İşbank,Garanti和YapıKredi參與信用合作談判的信息。 列表中是否有外國銀行? 我們達到了在土耳其工作的外國人並沒有參與工作的知識。 一種可能性是在土耳其成立了俄羅斯Syberbank Denizbank銀行的加入財團。 該財團將於下周成立,該銀行將提供多少支持。

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