狹窄的曲線成為歷史

窄彎道正在成為歷史：亞瓦什市長在他的辦公室拜訪了第 14 任地區公路總監 Öner Özgür 並提出了道路問題後，在 Yolcupınar 區和 Hacı Hasan Çeşmesi 之間 3 公里的區域開始了活動。 亞瓦斯市長在其辦公室拜訪了高速公路第 14 區域總監 Öner Özgür 並提出了道路問題後，在 Yolcupınar 區和 Hacı Hasan Çeşmesi 之間 3 公里的區域開始了活動。
公路第14地區副局長Bekir Bozkurt和市長Ekrem Yavaş實地考察。 我在Sındırgı Sіmav 公路上與市長埃克雷姆·亞瓦斯(Ekrem Yavaş) 進行了交流，這條公路是共和國歷史上最古老的公路之一，由於狹窄而急彎，給駕駛員帶來了困難。人們開始感覺到了。 擴建工作正在總統高度重視的道路上進行。 多年來一直在 Sındırgı Sіmav 公路上行駛的司機表示，他們正在為亞瓦什市長祈禱。
亞瓦斯市長在評估 Sındırgı Sіmav 公路工程時表示； 「Yolсupınar 平原和 Haсı Hasan Çeşmesi 之間 3 公里長的路段正在進行建設和維修工作，該路段沿著 Sındırgı Sіmav 方向進行。 彎道正在加寬，把手正在拆除，道路擴建工程也正在進行中。 主要的想法是，這個方向有一座 Düvertepe 大壩，計劃於 2050 年建成。 因此，不能在 Sındırgı Sіmav 公路上建造項目。 無法建造的原因是現有道路上的水壩工程，道路需要轉移到其他地方。 因此，在這裡的道路上建造雙車道或三車道道路還需要時間。 該旅遊區的交通很快。 有卡車交通。 由於採礦和林業工程。
我們向區域經理提出了請求。 這樣至少可以在這裡完成擴充工作。 感謝他們，他們指導承包商在這裡，首先是3公里長的彎道，然後是從Hissaralan到Sındırgı的所有彎道都被攻克了，並且一些過渡處通過在上面加冰來固定。他們開始了一項活動原因。 工程將在3公里範圍內進行，這是今年最困難的階段，明年還將繼續這項活動，既保證道路拓寬，又購買把手。道路問題將得到解決。解決了。
我認為這對 Sindirg 來說是一個極其重要的發展。 因為從外地來的市民即使在白天也很難通過這條路。 因為這是一條狹窄的路。 當您與卡車面對面時，這條道路會嚴重增加發生事故的風險。 我要感謝我們的區域經理 Öner Özgür 所做的這些努力。 區域副經理 Bekir Bozkurt 及其負責人來到現場並作了情況介紹。 調查結束後，副區域主任會見了社區負責人，並聽取了他們的負面意見。 這項工作將持續到位於西馬夫地區的阿克薩茲。 他說：“這項擴建工作將持續到路的盡頭，司機將能夠舒適地駕駛。”