民眾將決定漢堡纜車的建設：全民公投將決定是否建造纜車，這將增加漢堡的吸引力並解決交通問題。
因此; 漢堡擁有易北河、港口、隧道、橋樑等許多值得遊覽的地方，素有世界門戶之稱，如今卻被纜車的熱鬧所包圍。
纜車的最終決定將由漢堡人民在24月XNUMX日的公投中做出，但遭到了漢堡米特市政府的反對。
對於纜車的建造，博士曾任漢堡科學與研究部部長，目前是聯邦議會議員。 該倡議是在 Herlind Gundelach 的領導下創建的。 該倡議為土耳其公民準備了一份土耳其通訊，讓他們在公投中投票支持建造纜車。
該公告還採訪了來自漢堡商業、藝術和媒體界的知名專家和專家，包含了有關纜車對漢堡的價值、其利潤、形象、吸引力，甚至是否需要花費的各種信息。 。
威廉斯堡和聖彼得堡位於易北河兩岸。 纜車將連接漢堡港的聖保利區，將為乘客提供從高空觀賞城市的機會，將為這座城市帶來不同的吸引力，並將成為交通擁堵的解決方案。納入城市的公共交通，並吸引來自城外的客人的注意力。
該纜車有兩個相對的站點，將使用生態電力運行，運行風速可達 10 節。 該纜車預計單向每日載客3人，年載客量950萬人。
纜車的興建期限為10年，市政府不花一分錢。
