伊斯坦布爾通勤列車線路開放

當伊斯坦布爾郊區的火車線路開通時：郊區的shimendifer線的恢復正在進行，這對伊斯坦布爾交通的緩解產生了巨大影響。

2013'da封閉的郊區線仍在運作。 Haydarpaşa-Pendik六月2015，Kazlıçeşme-Halkalı 將於3月2015開幕。 如果在公告時打開線路，伊斯坦布爾的交通也將得到緩解。

Haydarpasa和Pendik之間的郊區鐵路線在6月19的最後一次探險之後關閉。 由於該線路上的翻新工程計劃與最近開通服務的首都安卡拉 - 伊斯坦布爾高速列車（YHT）項目相結合，線路上的鐵軌被拆除，閃電線路返回高速公路。 計劃中的月2013建設和土耳其一側Söğütlüçeşme直到今年24要恢復，這將在六月再次策劃服務的上線改造工程範圍內的開度時續期線郊區，在許多歷史著作狀態調度站。

TCDD官員表示，這條線路將是3路，並說，orta兩條道路之間有一個中間平台，自動扶梯通向中間平台。 此外，正在為快速的shimendifer建造一條道路並連接到Marmaray。 Gebze和Söğütlüçeşme之間將有3公路。 一個用於高速列車和貨運列車，另外兩個用於通勤列車.. 有關官員指出，舊曆史站的招標也已舉行，許可證已簽發：

不會浪費

“車站將恢復並恢復到同一舊水平。 沒有崩潰。 我們不知道接下來會發生什麼。 其中一些將用作電台。 例如，門票將在Bostancı，Maltepe和Erenköy出售，用於快速的shimendifer。 只有Kiziltoprak站離開。 車站大樓仍然存在。 Feneryolu停了下來，但有一個單獨的微型車站。 歷史悠久的住宿地點。 這個子建築工程正在進行中。 通過24手錶轉換，可以快速完成子建築工作。 完成這些工作後，將安裝導軌，設置線路信號，拉出電纜並縫合接觸網。 反正他們不需要太多時間。 有必要使基礎設施完好無損。 因此，基礎設施非常重要。 一旦建造了這座子建築，就可以很容易地通往燈塔。“

公民在尋找

在 Erenköy Şimendifer 車站經營一家報攤的伊爾汗·阿克塔斯 (Ilhan Aktaş) 說：“人們過去常常因為班車晚點而生氣。 但現在他們了解了這趟列車的價值，並希望它盡快開通。 市民正在尋找火車。 而且，商人也無法工作。 自從車站關閉以來，我們一直無法繳納稅款和租金。 我們從現有乘客那裡賺取現金。 我們正在等待它盡快開放。”他說。

必須有隔音牆

市民Nejat Kuzgunkaya表示郊區肯定會很好，並說：“目前，他正在與Pendik保持距離。 從那裡乘公共汽車或小巴的市民 Kadıköy他們去了Üsküdar。 但是，如果開通這條郊區線，他們的交通將更加舒適和便利。 在流量方面也很好。 另外，火車經過這裡時，發出普通的聲音。 我們坐在的那座建築在搖晃。 在國外，火車經過的地方建有高牆以避免噪音。 如果在這裡完成，坐在Şimendifer公路上的人們將不會受到聲音的干擾。”

Kazlıçeşme-Halkalı 將於3月投入使用

Kazlıçeşme-伊斯坦布爾最古老，最繁忙的鐵路線之一 - Halkalı 該線於3月2013關閉，將其整合到Marmaray項目中。 Kazlıçeşme-Halkalı 24將於3月到期。 它的目的是優先從Kazlıçeşme火車站到Bakırköy，這是歐洲一側的最後一站，並通過İETT轉機提供前往Topkapı，Edirnekapı，Zeytinburnu地鐵和Yenibosna地鐵等地區的交通服務。

5公里部分已新增至MARMARAY

Kazlicesme和Bakirkoy之間的5 km部分計劃今年加入Marmaray。 在本節中，Zeytinburnu和Yenimahalle站將被更新。 Bakirkoy火車站將進行修復，並在門廳的一側建造一座新建築。 為了增加Kazlıçeşme和Zeytinburnu與3之間的界限，需要進行大量的基礎設施工作。 在Zeytinburnu和Yenimahalle之間，有Veliefendi地區的河流穿越和高速公路地下通道等建築。 這些結構允許2線路旁邊的附加結構通過計劃添加到3線路。 Halkalı-Kazlıçeşme完成郊區建設後將連接到Marmaray和Gebze'den Halkalı到105分鐘。